合创汽车8月销量遭遇滑铁卢，仅交付1011台，创下历史新低，相比7月大幅下滑超过三分之一。目前合创在售车型包括A06、Z03和007，但都面临着各自的困境。
第三方数据显示，自4月销量达到顶峰后，合创一路下滑，如今只能在千台左右徘徊。
A06预售遇冷，销量仅达预期5%
合创A06作为去年成都车展开启预售的新车型，曾号称3天订单突破3万。然而现实却十分骨感，截止今年7月，累计销量仅为1500台左右，与预售目标相去甚远。
Z03面临“姊妹车”埃安Y换代竞争
合创Z03与埃安Y共享车型资源，曾是销量支柱。面对埃安Y的升级换代，Z03却停留在2022款，产品力差距明显，竞争力大打折扣，这也是其销量持续下滑的主要原因。
新车V09能否量产成谜
面对A06和Z03的颓势，合创将希望寄托于新车V09。从合创目前的状况来看，能否顺利量产还是个未知数。V09自去年广州车展亮相至今已近一年，官方宣称将在今年第四季度交付，但能否兑现承诺还有待观察。
合创需重新审视品牌定位和营销策略
合创汽车过度强调销量，反而损害了品牌形象。销量困境的根源在于产品定位不明确、与广汽合作不深入以及营销策略偏差。合创应该放弃小众车型，争取更多具有竞争力的产品，并调整营销方向，摆脱对电竞领域的过度依赖，才能走出困境，实现突围。
希望合创能够正视问题，找到有效的解决方案，早日走出低谷。