历经多年的发展，菜鸟驿站已躍居快递末端门店的龙头地位，成为快递企业不可或缺的战略合作伙伴。
可以毫不夸张地说，倘若少了菜鸟驿站，不少快递网点都恐面临瘫痪的窘境。
余居住的附近小区内曾设有一家菜鸟驿站，由于经营困难而关闭。这直接导致快递员不堪重负，几乎每票都要电话联系客户上门取件，配送率不足原本的一半。不得已，中通和圆通两家快递公司联合接管该驿站，以保障末端派送的畅通。
由于地理位置的便利，大多数菜鸟驿站都由负责所在地区的快递员负责经营，可谓近水楼台先得月。
看着堆积如山的快递与络绎不绝的人流，这个显而易见的商机也引起了众多外行人的浓厚兴趣。在他们看来，这家日进斗金的生意似乎稳赚不赔！
从生意角度出发，菜鸟驿站目前主要有以下几种经营模式：
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单人店日入库量500票以下。通常由于地段原因，业务量较少。周边人口稀疏，自然没有多少发展空间。扣除房租水电等固定开支后，收益大约相当于一份普通工资。
看似收入还算可观，但其实这是最大的陷阱。作为一个经营者，投入了时间、精力和资金，却仅得到一份普通工资的收益，这无疑是一笔失败的投资。这种收益还不如找一份工作，无需投资，却同样操心操劳，常年无休。
我的第一家店就属于这种情况。由于之前开快递网点留下来的门店位置在工业区，余见房租还有一年到期，便开了一家菜鸟驿站，结果白白浪费了大半年时间，可谓血泪教训。记住，遇到这种店铺一定远离！
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夫妻店日入库量在700-1000票左右。整体收益约等于夫妻二人普通工资水平，即一万上下。
自去年下半年以来，大部分菜鸟驿站都已改造为开放式，大大减少了人力需求。虽然号称夫妻店，但除了早上入库高峰期外，大部分时间一人便可打理。
总体而言，夫妻店约占菜鸟驿站总数的6-7成。这种店铺经营较为简单，基本上不需要额外雇员，收益由自己掌握。夫妻二人轮流值守，其余时间还可以从事其他工作以增加收入。目前最理想的情况是丈夫派送快递，妻子守店。如此一来，总收益可达到1.5-2万，算是一笔不错的收入。
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规模店日入库量最低在1200票以上，越多越好。此类店铺多开设在大型小区，人口密度高。
这种店铺是否盈利尚不确定。
规模店通常需要配置至少3名员工，且房租成本也较高。除了前期投入较高外，每月扣除房租和工资后也所剩无几。
规模店也有吸纳闲散劳动力的好处。例如，家里老人不便外出的，可以在店内帮忙分拣，上架快件，以此获得一份收入。
规模店在员工配置方面可以更加灵活。除了两个核心员工外，其他岗位可以雇佣小时工或兼职人员。即使招收三人，实际仅需支付2.5人的工资。由此有效降低人工成本。
值得注意的是，规模店存在一个致命的隐患，是前两种类型店铺所没有的。在你投入巨资，经过半年培育期，业务量开始蒸蒸日上时，可能会有人眼红，伺机釜底抽薪。有那么一两家快递公司会停止将包裹投送到菜鸟驿站，并在你附近开设自己的驿站。
为了生存并打压你的生意，他们会一方面降低入库费以拉拢其他快递公司，另一方面以低价策略吸引消费者。
在此，不得不告诉你一个残酷的现实，试图通过投诉等公开手段解决问题是徒劳的。
那么该怎么办呢？
要么与对手比拼内功，将他们熬死，但你要做好长期亏损的准备。
要么拿出资金，收购对手。这里有两个问题：一是对方是否愿意，许多人是不愿轻言放弃的，他们指望着等你退出后独吞市场呢！二是即使收购成功，还要面对这么多家快递公司，难保不会有人再效仿对方的做法。。。想想是不是后背发凉，坐立不安？
也可以选择与对手谈判，互相约束不打价格战，共同发展。但问题是市场容量有限，两个人共同瓜分，必然导致双方都吃不饱。
如果你计划开一家规模店，务必把握好核心快递公司的关系，尽可能避免上述风险。
创业有风险，入市需谨慎！