在过去的几年中，中国汽车市场经历了翻天覆地的变化。曾几何时，进口汽车尤其是奔驰、宝马和奥迪（即BBA）成为了众多消费者的首选，象征着身份和地位。随着时代的演变，国产新能源电动汽车逐渐崭露头角，改变了人们的购车观念。
有一位亲戚，在创业之初，为了展现公司的形象和实力，毅然决然地花费20多万元购买了一辆二手宝马。尽管当时他的资金并不宽裕，但他认为只有驾驶一辆高档车才能赢得客户的尊重和信任。他曾坦言：“如果开一辆档次不高的车，客户会对你有所偏见。宝马能提升我的档次，让我与客户平等沟通。”由此可见，BBA在那个时代深深植根于消费者的心中，成为了高端形象的代名词。
仅仅六七年时间，这种状况发生了显著的转变。越来越多的消费者开始转向国产新能源电动汽车，BBA的吸引力日渐减弱。这一现象背后，除了国家政策的支持外，国产汽车品牌在技术、设计和服务上也取得了显著进步。以蔚来汽车为例，其销量在2024年上半年已超越BBA所有纯电车型的总和，成为行业的佼佼者。
具体来看，蔚来汽车在2024年1至7月期间共交付新车10.79万辆，同比增幅达43.85%。这一亮眼的表现，充分体现了其持续向上的发展势头，连续几个月销量突破2万辆，令人刮目相看。
更令人关注的是，许多曾经的BBA车主也开始把目光投向蔚来。数据显示，蔚来二代车型的用户中，有超过56%来自BBA的车主。这种转变不仅反映了蔚来的吸引力，也标志着消费者心理的变化。名人如新东方创始人俞敏洪、前国家足球队队长范志毅和知名经济学家马光远等也纷纷选择蔚来，进一步推动了这一品牌的热度。
究其原因，蔚来汽车的成功并非偶然，而是其在技术研发和创新方面的持续投入。自2016年成立以来，蔚来在研发上的投资达460亿元，成为新势力车企中的佼佼者。到2024年6月，蔚来全球的专利数量已超过9000件，研发团队规模也达到了惊人的1.1万多人。
得益于强大的研发能力，蔚来推出了SkyOS·天枢，这是中国首个全域整车操作系统。还研发了全球首颗5纳米高阶智驾芯片神玑NX9031，以及全新一代AI智能系统Banyan3，和能在100毫秒内推演出216种可能场景的智驾世界模型NWM。这些技术创新无疑提升了蔚来的市场竞争力。
对于消费者而言，续航问题一直是购置电动汽车时的顾虑。而蔚来的“可充可换可升级的补能体系”有效缓解了这一难题。用户仅需3分钟即可完成换电，甚至比加油还要迅速便利。无论是老款还是新款车型，都可以灵活升级，选择不同电量的电池，最高可实现1000公里的续航。这样的灵活性和便利性，确实为消费者提供了更大的选择空间。
蔚来还推出了BaaS车电分离的购车方案，降低了购车门槛，同时让用户不必担心电池的衰减问题。这不仅提升了蔚来汽车的保值率，甚至已经超过了BBA的保值率。在中国汽车流通协会公布的二手车保值率榜单中，蔚来ES6（租电）的保值率超过了宝马X3和奥迪Q5L，蔚来ET5（租电）的保值率也超越了奥迪A4。
随着蔚来汽车保值率的提升，二手车市场的表现也相应变好，销售速度迅速提升，形成了良性循环。消费者看到蔚来高保值率后，购车时更加毫不犹豫，这种趋势为蔚来在新车市场的表现注入了新的动力。
总的来看，未来的汽车市场，无论是在中国还是其他国家，新能源电动汽车都将成为主流趋势。传统的燃油车时代正在逐渐落幕，电动车时代正以不可阻挡的姿态向我们走来。蔚来汽车超越BBA只是中国新能源汽车崛起的一个缩影，未来的中国新能源市场不仅将在国内焕发活力，也将在全球范围内展现出耀眼的光芒。