在2024年的北京车展上，梅赛德斯-奔驰以其全新系列车型和前沿数字科技震撼亮相，展示了豪华汽车品牌的最新创新与发展。此次展览不仅吸引了众多车迷，更是行业内的一次盛会，各款车型的首发与上市引发了广泛关注。
在车展的中心舞台，全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车首次亮相，标志着全球首款豪华纯电硬派越野车的诞生。这款车型继承了经典的方盒子外形、圆形头灯和机械式车门把手，充分展现了“大G”的独特魅力。其采用非承载式车身结构，搭载四个轮边电机，提供432千瓦的动力输出和1164牛·米的扭矩，具备电动虚拟三把差速锁的功能，使其在面对100%（45度）坡度时依然游刃有余。其850毫米的涉水深度更是超越了燃油版G级，显示出卓越的越野能力。全新梅赛德斯-奔驰G500和AMG G63也在展会上首次与观众见面。
此次车展上，梅赛德斯-AMG G63甲辰臻藏版正式在中国上市，售价为292万元，全球限量1000台。其车身采用MANUFAKTUR哑光夜晚黑色漆面，独特的黑金设计灵感来源于1979年首款G级越野车，展现了经典与现代的完美融合。
全新梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC SUV及轿跑SUV也在中国正式上市，建议零售价分别为66.67万元和69.9万元。这款车是AMG43家族中首款搭载“一人一机”发动机的SUV，使用了F1赛车电动废气涡轮增压技术的M139纵置四缸发动机，性能与创新并存。
梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV则在本次车展中推出了礼乐版和礼尚版，售价为159.5万元和191.5万元，成为品牌最豪华的电动车型。梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的S580极夜版和S680极夜版也在展会上亮相，售价为287.3万元和364.1万元，另有GLS SUV极夜版，售价278.8万元。极夜版车型的外观设计大胆前卫，多个细节部件均采用黑色镀铬装饰，展现出强烈的奢华感。
梅赛德斯-奔驰还在此次展会上推出了全新长轴距插电式混合动力E级车，标准轴距E级车运动版也携E260、E300时尚型和豪华型运动版三款车型上市，价格区间为45.92万至56.42万元。这些车型均采用最新的插电式混合动力技术，提供高效的燃油和电动双重动力选择。
新推出的E350e L，凭借230千瓦和550牛·米的强劲动力，在提供强大性能的其百公里油耗可低至1.23升，展现出极高的经济性。车辆配备的25.4千瓦·时电池，能实现106公里的纯电续航，充电时仅需20分钟即可从10%充至80%。
梅赛德斯-奔驰最新改款EQE纯电SUV也正式上市，售价区间为48.6万元至63.06万元，全系车型在智能、舒适和动力上均有显著提升，零到百公里/小时的加速时间低至5.1秒。
全新梅赛德斯-奔驰CLE敞篷轿跑车的中国首发吸引了众多目光，其隔音织物软顶篷首次采用电机驱动，使得开合过程安静流畅，顶篷可在20秒内完成开闭，且在车速不超过60公里/小时时，操作尤为简便。
梅赛德斯-奔驰还展出了CLA级概念车，展示了品牌模块化架构（MMA）平台以及自主开发的MB.OS操作系统，这一创新将推动电动化与数字化的进一步发展。MMA平台支持全域800伏高压，重新开发的电池和电机实现了高效的能量转化，续航里程可达到750公里（WLTP工况）。该平台还支持燃油车型的开发，首款量产车将于2025年开始生产。
MB.OS作为梅赛德斯-奔驰自主研发的新架构，覆盖智能座舱、自动驾驶等多个模块，使每辆车拥有相同的数字基因。此架构的灵活性将使车辆能够进行频繁的OTA更新，以保持常新，确保用户在使用过程中的不断升级。中国研发团队与全球中心的紧密合作，进一步满足本土市场对智能座舱和自动驾驶的需求。
此次展览不仅是梅赛德斯-奔驰的一次品牌盛会，更是对未来豪华汽车市场发展方向的深刻思考。通过此次车展，观众得以一窥梅赛德斯-奔驰在电动化和数字化领域的雄心与决心，未来值得期待。