在竞争激烈的汽车市场中，品牌的情感价值愈发受到重视。沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫在与媒体交流时，强调了“安全感”这一全新品牌理念，旨在与消费者建立更深层次的情感共鸣。
沃尔沃的核心竞争力一直是“安全”，这在豪华汽车市场中尤为突出。面对日益复杂的市场环境，于柯鑫指出，消费者对“安全感”的渴望不仅体现在产品的物理安全上，更延伸至生活的方方面面。在他看来，沃尔沃不仅要传递出安全的产品价值，更需要将这一价值提升为品牌的核心理念，以适应当前市场对情感共鸣的追求。
沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫（右）
国内车市的安全感缺失
目前的中国汽车市场，消费者似乎对“安全感”感到匮乏。新兴科技和互联网企业的崛起改变了汽车行业的生态，传统汽车制造商面临着前所未有的挑战，特别是在合资品牌中，这种压力愈发明显。
全国乘用车市场信息联席会的数据显示，2023年12月，主流合资品牌的零售量下降了7%。虽然德系品牌保持了20.5%的零售份额，但日系和美系品牌则相继遭遇了不同程度的下降，尤其是日系品牌的市场份额减少了2.3个百分点。
在新能源汽车领域，由于本土品牌的迅速崛起，合资品牌的市场渗透率仅为7.4%。与此相比，豪华车市场虽然尚未受到显著冲击，但于柯鑫认为，随着新车型和品牌的涌入，竞争将会日益激烈。
他指出，当前30万元以内的市场十分活跃，尤其是在中型SUV和中型轿车领域的竞争尤为白热化，而在50万元以上的电动车市场中，竞争仍然相对宽松。“豪华车市场的真正竞争尚未开始，”他如是说道。
在2023年，沃尔沃在全球及中国市场都实现了销量的增长，大中华区销量达到180234辆，全球销量则为708716辆。值得注意的是，沃尔沃的纯电动车型在中国市场的销售份额达到了16%，显示出电气化转型的初步成效。
稳固油车市场，推动电气化转型
于柯鑫于2024年的工作重心明确为两大方面：一是保持沃尔沃在油车市场的广度，二是推动电气化转型的成功。他对市场的变化有着清晰的判断，认为2024年市场将会相对冷淡，尤其是在购置税调整后，油车市场的下滑显而易见，而电动车市场则较为稳定。
他提到，豪华油车市场的年销量大约为250万台，各厂商在制定年度目标时也显得相对谨慎。设定过高的目标可能导致价格竞争，从而损害品牌价值。他表示，沃尔沃不会采取降价的策略，而是会专注于提升自身的品牌价值。
沃尔沃XCC40RECHARGE
沃尔沃作为一个百年品牌，拥有固定的客户群体，这使得其在面对新兴力量时保持了独特的竞争优势。“我们的客户普遍理性，他们的选择更注重品牌的内涵，而非价格的波动，”于柯鑫说。
他还谈到香港市场的重要性，认为这里不仅是汽车消费的前沿阵地，也是沃尔沃品牌的重要支点。沃尔沃在香港市场的100%电动化让其成为首个只销售电动车的豪华品牌，这一成就也为品牌在大中华区的扩展奠定了基础。
创新与品牌传承
随着电气化时代的来临，沃尔沃不仅要确保电气化转型的成功，还需在产品策略上不断创新。他透露，未来将推出多款覆盖不同细分市场的电动高端产品，以满足消费者日益多样化的需求。
在这过程中，沃尔沃还注重提升客户体验，努力将销售流程简化，让消费者能够更快地享受到服务。他强调，通过与经销商的密切合作，才能更好地适应市场的变化，确保电气化的顺利推进。
尽管市场面临诸多不确定性，沃尔沃始终坚持以安全为核心的品牌理念。在于柯鑫看来，安全不仅是产品的基础，也是消费者对品牌的期望。他提到：“我们的目标是提供超越物理安全的心理安全感，使消费者在选择沃尔沃时感到更加安心。”
沃尔沃在新一轮的市场竞争中，不仅要巩固传统的安全价值，还需提升情感共鸣，以适应不断变化的市场需求。这一转型将是沃尔沃保持品牌竞争力的重要一环。