长安CS75PLUS作为2023年的燃油SUV销冠，成为了众多家庭购车者心中的理想选择。随着第四代车型的即将上市，这款车的魅力更是吸引了无数关注。有车以后也在第一时间对其进行了试驾，接下来将深入探讨这款标杆SUV的表现。
一句话点评：
依旧延续了销冠实力，座椅舒适性配置同级别领先。
优势：
1、宽敞的乘坐和储物空间令人满意。
2、前后排座椅均配有通风和加热功能，舒适性极佳。
3、动力系统的平顺性得到了显著提升。
4、副驾配置了零重力座椅及大屏幕。
5、全系标配L2级辅助驾驶系统。
不足：
1、隐藏式门把手的实用性仍需考量。
2、目前仅提供1.5T动力版本。
关于第四代长安CS75PLUS的外观，之前的介绍已经强调了三个关键点：外观设计融入了引力系列的基因，显得更加时尚；车辆尺寸有所增加，4770mm的车长和2800mm的轴距在同级别中表现优越；采用了现代感十足的隐藏式门把手设计。
真正让第四代长安CS75PLUS脱颖而出的，是其内部的卓越表现。车内配置方面，采用了三联屏设计，车机语音系统还与AI技术相结合，使操作更加便捷。前后排座椅不仅配备了通风和加热功能，主驾座椅更是带有头枕音响，副驾座椅则可切换至零重力模式。诸如50W无线充电和电动遮阳帘等高端配置，也进一步提升了车辆的豪华感。
在空间表现方面，第四代长安CS75PLUS也毫不逊色。由于采用了怀挡设计，中控下方新增了一个储物槽，扶手箱的容量也大幅增加。乘坐空间同样令人惊喜，身高170cm的体验者在后排能够享受约四拳的腿部余量，头部空间则超过一拳，同时全平的地台设计也为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。
动力方面，第四代长安CS75PLUS也进行了显著升级。新一代蓝鲸动力系统采用了500Bar的高压直喷技术，这不仅提升了燃油燃烧效率，还有效减少了排放，车辆在满油状态下续航可达1000公里，符合未来的“国7”标准。
智慧能量管理系统的引入使得车辆能根据实时路况、坡度和驾驶习惯等信息，及时调整动力输出，从而提升驾驶的响应性。搭载的爱信8AT变速箱也得以更从容地应对各种驾驶需求，使得整车的平顺性得到了进一步改善。
编辑小结
在试驾结束后，尽管第四代长安CS75PLUS并没有让人惊艳的表现，但其各项配置的升级和舒适性显然符合市场预期。可以毫不犹豫地说，这款车型完全有能力延续其过去的辉煌，尤其是在同价位车型中，其优势表现得十分明显。只要价格保持在10-15万的区间，长安CS75PLUS依然会稳坐燃油SUV的市场领头羊。