2023上海车展上，红旗H6正式亮相并上市，这款中型运动轿车的价格区间为19.28万元至23.98万元，提供四个不同配置的车型。尽管这个价格相对合理，但市场上同类车型竞争激烈，如领克03、名爵MG7及凯迪拉克CT4等对手都在这一价位内。红旗H6是否能在众多选手中占据一席之地，值得我们深入探讨。
对于红旗H6的初印象，设计上的大胆创新引起了我的关注。这是我第一次亲身接触这款车型，之前看到的照片就让我觉得与传统红旗车型大相径庭。以往红旗的豪华车如H9、HQ9及LS7注重于优雅与豪华，而H6则将年轻化作为设计的核心理念，显得格外活泼。
关于H6的设计也有不同的声音，有人认为其运动元素设计显得过于用力，缺乏协调性。仔细观察车头，每一个细节都体现了设计师的用心，比如经典的直瀑式进气格栅上镀铬装饰的运用，以及配备矩阵灯块的日行灯。两侧大开口的前包围设计进一步强调了运动气息，尽管整体搭配上略显杂乱，然而与市场上其他车型相比，它仍然有其独特的魅力。
从侧面来看，红旗H6的双色车身与溜背设计无疑是其最为吸引人的特征，优雅的线条流畅而动感十足，车身前低后翘的比例感则展现出一种别致的美感。车轮设计也十分引人注目，繁复的辐条组合让人眼前一亮，尽管个人觉得如果使用更简约的线条，可能会更好地凸显运动属性。
在尾部，红旗H6采用了双层飞翼式尾灯，内置18个发光源，提升了夜间辨识度。小尾翼的设计及中置双出排气管为其运动气息增添了不少分数。整体而言，尽管外观上某些部分略显复杂，但它无疑是为那些追求个性与运动感的年轻消费者量身打造的。
进入车内，红旗H6以“T”字形为设计主轴，搭配三辐式平底方向盘、7英寸液晶仪表与12.6英寸的中控屏，展现出中式“学院派”豪华风格。车内材料多样，既有皮质、缝线的细腻感，又有仿碳纤维的现代感，整体氛围活泼且不失高档。
红旗H6的车身尺寸为4990mm长、1880mm宽、1455mm高，轴距则达到2920mm，接近5米的车身长度使其在同级别车型中表现突出，为车内乘客提供了宽敞的空间。后排座椅即使坐满三人，腿部空间也依然宽裕，互不拥挤。
后排的腿部空间足有两拳半，完全可以满足家庭用车的需求。这也是红旗H6相较于领克03和凯迪拉克CT4的明显优势，后者都是紧凑级轿车，而H6的中型车定位显然更适合需要家庭用车的消费者。
在动力方面，红旗H6搭载的是2.0T涡轮增压直喷发动机。低功率版本的最大功率为165kW，峰值扭矩340牛·米，0-100km/h加速时间为7.8秒；而高功率版本则提供185kW的最大功率与380牛·米的峰值扭矩，加速时间仅为6.8秒。所有车型均配备8速手自一体变速箱。
在试驾高功率版本时，252匹马力的动力响应相对迅速，8AT变速箱表现也十分平顺，适合日常通勤。变速箱与发动机的配合略显不够协调，动力输出有些拘谨，尤其与宝马的2.0T+8AT相比，其动力响应及换挡的顺畅度仍有差距。这是国产车普遍面临的挑战。
尽管如此，对于没有尝试过宝马标杆发动机的消费者来说，H6的驾驶体验依然出色，底盘表现呼应了它运动的外观，能够在过弯时提供良好的支撑和舒适性。
许多人批评红旗H6设计缺乏以往红旗车型的磅礴气势，但豪华品牌旗下车型的多样性是显而易见的，比如奔驰旗下并非所有车型都追求大气，Coupe车型同样受到年轻消费者的青睐。H6的设计必定有其目标受众。对红旗而言，这是一次勇敢的尝试，借助H9和LS7等豪华车型的成功，它选择了以运动风格来吸引年轻消费者。在同价位的运动轿车中，红旗H6凭借宽敞的空间与独特的设计，毫无疑问是一款出色的选择，尤其适合家庭需求。
总的来看，红旗H6无论在设计、空间还是动力方面，都展现出了良好的潜力，尽管在某些细节上仍需打磨，但作为一款中型运动轿车，它的出现无疑为消费者提供了更多的选择和可能性。