理想汽车近期宣布其累计交付量已突破80万辆，成为中国新势力品牌中首个实现此里程碑的公司。这一成就得益于其以家庭为核心的产品定位，赢得了大量消费者的青睐。在众多车型中，理想L6作为家族中最小的成员，以其起售价仅24.98万元的优势，能否满足家庭的用车需求呢？
理想L6在外观设计上延续了品牌经典元素，但在细节方面进行了不少优化，使整车看起来更加精致灵动。车头的星环日行灯采用一体式设计，长度达到2.2米，成为L系列中最长的日行灯。尽管是系列中尺寸最小的车型，理想L6的车身尺寸依然不容小觑，达到了4925mm的长度、1960mm的宽度和1735mm的高度，轴距为2920mm，接近保时捷Cayenne的标准，展现出其卓越的空间感。
走进车内，理想L6的内饰设计与“789”系列几乎保持一致。全车内饰采用全皮革包裹，搭配256色氛围灯和双层隔音玻璃，营造出一种舒适奢华的氛围。两块15.7英寸的大屏幕配备了3K分辨率的LCD面板，内置高通最新的骁龙8295P芯片，确保了流畅的操作体验。车内还配备了电动调节的Nappa真皮方向盘（具备加热功能）、14.7英寸的HUD抬头显示、19扬声器的高保真音响系统，以及冷暖双用的车载冰箱等豪华配置，让每一次出行都倍感愉悦。
动力方面，理想L6搭载了一台1.5T四缸增程器，需要使用95号汽油。前后双电机组合提供了综合最大功率408Ps和最大扭矩529N·m，能够在5.4秒内完成0-100km/h的加速。新车采用了全新的磷酸铁锂电池组，WLTC纯电续航可达182公里，综合续航更是高达1160公里，快充时从20%充至80%仅需20分钟，充电效率非常出色。
在悬架系统方面，理想L6采用前双叉臂和后五连杆独立悬架，尽管未配置空气悬架，但其CDC减振器拥有“舒适CDC”和“运动CDC”两种模式，总共提供6段回弹可调，极大提升了驾驶的舒适性和操控性，让驾驶体验更加轻松。
在智能驾驶方面，理想L6的顶配Max版配备了ADMax智能驾驶系统，包含128线激光雷达和两颗英伟达Orin-X芯片，支持全场景智能驾驶（NOA）。该系统在处理加塞、跟车及进出匝道等复杂场景时表现出色，而城市NOA功能在智能驾驶里程超过1000公里后便可激活，进一步提升了驾驶的便利性。
在选择车型时，消费者常常面临入门版24.98万元的Pro版与顶配版27.98万元的Max版之间的抉择。Max版相比Pro版在高档音响、冷暖双用冰箱和ADMax全场景智能驾驶等配置上更为丰富，价格相差3万元，是否值得购买则要看个人的使用需求。如果家庭用车经常需要使用车载冰箱，或者喜爱高阶智能驾驶功能，那么选择27.98万元的Max版无疑是明智之举。
值得一提的是，理想最近全面推送了无图NOA，经过编辑的实际体验，整体表现令人满意，大多数路况处理得相当不错。然而需要注意的是，目前市场上的高阶智能驾驶功能仍属于辅助驾驶，无法实现完全的自动驾驶，驾驶者仍需保持警觉，确保行车安全。
如果对高阶智能驾驶功能不感兴趣，且喜欢手动驾驶，或者车载冰箱并非必需品，24.98万元的Pro版同样是一个不错的选择。该车型配置已经相当全面，其辅助驾驶系统理想ADPro同样达到了L2级别，足以满足日常使用需求。
作为理想家族中尺寸最小的成员，L6被定位为“家用五座豪华SUV”。虽然在一些高阶功能上有所取舍，但在大多数豪华配置上依然没有妥协。理想L6在延续品牌豪华特性的提供了更小、更灵活的车身，极其适合家庭的日常使用。凭借起售价24.98万元和丰富的配置，理想L6无疑是市场上性价比极高的选择，对于追求豪华且实用的家庭用户来说，理想L6绝对值得考虑。