在当今的汽车市场中，消费者对大尺寸SUV的需求日益增长，尤其是7座中大型SUV车型，成为了许多家庭的首选。这类车型不仅能提供更强的越野性能，还能容纳更多的乘客，因此像丰田汉兰达、福特探险者等车款非常受欢迎。即便是像途观L这样中型SUV，也推出了7座版本。若从实用性和空间利用角度出发，MPV车型在这方面的表现往往更胜一筹，甚至有时候能超越同级别的SUV，今天我们就来聊聊大众途安L，这款车在实用性和性价比方面的表现，可以说不亚于同价位的SUV，甚至在价格上还更具优势，是一种值得考虑的选择。
当前在售的途安L为2021款，售价区间为15.18万至19.48万元。而我们今天要介绍的是顶配版本——280TSIDSG拓界豪华版6座，指导价为19.48万元。根据市场情况，消费者还能享受到大约1万元的优惠，最终的落地价大约在20万元左右，相对来说，性价比非常突出。
从外观上看，途安L的设计延续了大众一贯的简洁大气风格，前脸设计与其他大众车型差异不大。中网尺寸适中，配合两道镀铬装饰条，给车头增添了一些精致感。大灯部分采用了矩形设计，尽管作为顶配车型，它并没有配备LED大灯，而是使用了氙气大灯，但仍然支持自动调节、清洗和延时关闭等功能，照明效果和实用性都得到了保证。
车尾部分，途安L的尾灯造型延续了大众家族化的设计语言，辨识度较为中规中矩，和高尔夫、途观L等车型的尾灯相似。尾灯上方还设计了一块小巧的尾翼，进一步增强了整车的动感。车尾下方则配有银色护板，排气管采用了单边双出的外露式设计，增加了几分运动气息。
途安L的车身长度为4527mm，属于紧凑型MPV，尽管外形不算庞大，但轴距却达到了2791mm，和途观L持平，因此可以视其为与途观L同级别的竞争者。车身侧面线条流畅，尤其是上下腰线十分明显，给人一种稳重且精致的感觉。值得一提的是，途安L并没有采用许多MPV车型常见的侧滑门设计，而是选择了与传统SUV相同的侧开门方式。顶配车型配备了18英寸双色铝合金轮毂，并搭配了马牌225宽度的轮胎，提供了更好的抓地力，进一步提升了驾驶的稳定性和舒适性。
进入车内，途安L的内饰设计依然延续了大众的家族风格，简洁而现代。中控台微微偏向主驾驶侧，整体布局合理，且使用了不少高质感的材料。的8英寸触摸屏为全系标配，操作简便，且功能齐全，支持常见的娱乐和互联功能。值得注意的是，顶配版本的音响系统更为豪华，配备了8个扬声器，带来了更为丰富的音响体验。方向盘为平底式设计，具有一定运动感，且包裹了皮质材料，手感较为舒适。虽然这款车没有配备全液晶仪表盘，但整体的仪表盘和显示系统依然符合大众一贯的高标准。
在安全配置上，途安L提供了丰富的驾驶辅助功能。顶配车型配备了膝部气囊、并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航以及自动泊车入位等多项先进功能，为驾驶员提供了更高的安全保障。
座椅方面，途安L的舒适性也有很大的提升，尤其是在6座版本中，采用了2-2-2的座椅布局，第二排座椅的前后调节和靠背角度调节功能极大提高了舒适性。每个座椅两侧都配备了扶手，长途驾驶时可以减少疲劳感。280TSIDSG拓界豪华版6座还配备了可开启的全景天窗，为车内提供了更好的通风和采光效果。第三排座椅适合身高1.75米以下的乘员，虽然舒适性稍逊，但在短途乘坐时依然能够满足需求。
途安L的后备厢空间也非常宽敞，常规状态下容积为137L，若将第二排和第三排座椅放倒，最大容积可达到1857L，足以满足大部分家庭的日常用车需求。顶配车型还配备了电动尾门，操作更加轻松便捷。
动力方面，途安L依旧搭载大众经典的TSI发动机与DSG双离合变速器组合，整车搭载的是1.4T发动机，最大输出功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，动力表现稳定且高效。油耗方面，途安L在NEDC工况下的油耗仅为6.3L/100km，经济性表现相当优秀。变速器采用的是7速干式双离合，虽然换挡响应迅速，但在拥堵路段或低速行驶时，可能会有轻微的顿挫感。
底盘方面，途安L配备了四连杆独立后悬架和麦弗逊式前悬架，在舒适性和操控性方面都表现得非常不错。得益于其独立悬架系统，途安L的驾驶稳定性较强，转向精准，且行驶中的噪音控制也做得很好，保证了车内的静谧性。
途安L在空间、动力、配置和安全性等方面的表现，都可以与途观L相媲美。两者都提供了宽敞的空间和高效的燃油经济性，但途安L的顶配车型价格不到20万元，配置和安全性方面则明显超越同价位的SUV车型。如果预算有限，但又不特别偏爱SUV，途安L无疑是一个非常理性的选择，而且它的性价比在同类车型中也非常突出。