自动变速器油的选择与更换方法
自动变速器对油液的要求相当苛刻，油液不仅需要具备润滑、清洁、散热等基本功能，还必须能够有效传递扭矩和液压，从而确保离合器与制动器的正常运作。选择合适的自动变速器油至关重要。市面上自动变速器油的型号种类繁多，其中较为常见的有Ford标准的F型油液和GM标准的DEXRONII型油液。对于较老款的车型来说，选择适合的油液型号尤其重要，使用不当可能会引发一系列故障。
不同型号的ATF油液，其摩擦系数会有所不同。如果将本应使用DEXRONII型油液的变速器误用F型油液，就可能导致换挡时的冲击感增加，甚至引发制动器与离合器突然啮合，造成较为严重的损害。反之，如果将F型油液错误地用于要求DEXRONII型的变速器中，可能会导致离合器与制动器打滑，严重时还会加速摩擦片的磨损，缩短变速器的使用寿命。在选用变速器油液时，一定要根据车辆的具体要求来选择正确的型号。
定期检查变速箱油液
与发动机油的检查方式不同，自动变速器油液的检查需要先将油液预热至约50℃，然后将变速器换到各个挡位上停留几秒钟，最后将换挡杆置于停车挡位。可以通过油尺查看油液的油位，正常情况下，油面应该在油尺上的最高与最低刻度线之间。如果油位低于正常范围，应该及时补充相同规格的油液，以避免因油液不足而影响变速器的正常工作。
正确的自动变速器油液更换方式
更换自动变速器油液的常见方法是通过卸下变速器油底的螺丝，让旧油自然流出，然后再添加新油。这种方法只能更换变速器内一部分油液，剩余的大量旧油仍然残留在变速器内部。这种不彻底的换油方式无法确保变速器内部油液的彻底清洁，长期下去可能影响变速器的性能和寿命。
为了确保油液更换的彻底性，现在很多车主选择通过拆卸油底壳的方式进行换油。通过这种方式，能够更换掉大约70%的油液，效果比简单放油更好，但依然存在一定的油液残留。而目前效果最好的换油方式是动态换油。这种方法使用专门的清洗设备，将旧油通过循环系统排放掉，确保变速器内的旧油被完全清除，然后再加入全新的油液。动态换油的油液更换率通常能达到90%以上，能大幅提高变速器油液的更换效果，帮助保持变速器的长期稳定运行。
通过定期检查和正确更换自动变速器油液，能够有效延长变速器的使用寿命，并且确保其在日常行驶中的平稳与可靠。车主应根据车辆的使用情况和厂家的建议，合理安排变速器油液的检查与更换工作，以保证车辆的良能。