今年的摩博会吸引了许多目光，尤其是宗申首次亮相的大排量650发动机和相关车型，迅速成为业界关注的焦点。此前，关于宗申850cc双缸发动机的消息也已曝光，而最近宗申再度带来更具震撼力的消息——他们发布了全新的V4发动机。这款发动机的排量为1199.8cc（接近1200cc），并且搭载在赛科龙的车型上，最大功率达到了150kW，折合成马力约为204匹。这一数据一出，不禁让人惊讶，因为这款发动机将成为首个突破200匹马力的国产发动机。
从目前披露的消息来看，这台发动机的细节同样相当引人注目。它配备了双顶置凸轮轴设计，并搭载了滑动离合器等高端配置，为性能提供了强有力的保障。
新V4发动机的亮相
宗申发布这款V4发动机的消息一经传出，迅速引发了摩托车爱好者的广泛讨论。许多人都感叹，赛科龙在这一领域的进展实在是太快了。虽然当前曝光的资料中并没有明确指出哪款车型将搭载这台发动机，但我们可以推测，自宗申与英国诺顿达成合作之后，宗申一直致力于大排量车型的研发。这款V4发动机很可能与诺顿的V4跑车有着某种程度的联系。
事实上，诺顿正好有一款排量为1200cc的V4发动机，最大马力也在200匹左右。从这一点来看，宗申赛科龙的这款V4发动机可能与诺顿的技术有所借鉴，甚至可能会在未来推出一款搭载这台V4发动机的高性能跑车。
V4发动机的未来
目前，V4发动机主要由杜卡迪和阿普利亚等知名品牌应用在超级街车和跑车上。随着宗申赛科龙这款V4发动机的问世，很多人开始猜测，宗申是否会遵循国际大厂的惯例，推出自家的V4超跑或者V4超级街车呢？如果这一设想成为现实，这将是国产摩托车历史上又一次具有里程碑意义的突破。
随着宗申赛科龙在大排量摩托车市场不断加码，我们或许能够看到更多更具竞争力的产品。无论是与诺顿的合作，还是自有技术的突破，宗申的这款V4发动机都显示了其在高性能领域的野心，也让人对未来的国产摩托车市场充满期待。