从外观设计上来看，F8 Spider展现了全新的法拉利家族风格。前脸更加低矮、宽大，C字形的前大灯与全新的LED日间行车灯设计相得益彰，带来了非常独特的视觉效果。车身的空气动力学设计也得到了进一步提升，特别是前脸和车身侧面新增的S-Duct空气导流通道，进一步优化了空气流动。F8 Spider还配备了最新版本的6.1系统侧滑角控制技术（Side Slip Angle Control），能够有效增强车辆在极限驾驶状态下的稳定性。
在尾部设计上，F8 Spider也进行了大胆的革新，尾灯周围扩大的扰流板设计，使得空气动力学效果更加出色，提升了车辆的下压力和稳定性。最具特色的是新车采用了可折叠硬顶敞篷设计，驾驶者可以在车速不超过45km/h的情况下，仅需14秒即可完成顶篷的开合操作，带来了一种更为灵活且豪华的驾驶体验。
进入车内，F8 Spider延续了法拉利以驾驶员为中心的座舱设计理念。全新方向盘集成了各种控制按钮，确保驾驶者在高速行驶时能够轻松操作。运动型座椅的设计也经过了全面升级，提升了舒适性和支撑性。F8 Spider还首次在赛车模式（RACE）下强化了法拉利动态增强系统（Ferrari Dynamic Enhancer），并搭载了车辆动态控制系统和全新的动态强化系统，以进一步提升车辆的操控表现。
动力方面，F8 Spider搭载了法拉利自家研发的3.9升V8双涡轮增压发动机，最大功率达到720马力，峰值扭矩770牛米。与之匹配的是7速F1双离合变速箱，使得换挡更加迅捷且平顺。凭借强悍的动力输出，F8 Spider在0-100公里加速仅需2.9秒，而从静止加速到200公里每小时的时间则为8.2秒，极速可达340公里每小时，完美演绎了法拉利跑车的极致性能。