江淮瑞风S7作为该品牌的旗舰SUV，尽管车身尺寸偏大，但它还是被投放到紧凑型SUV市场，与同属一家的瑞风S5展开竞争。可以看出，近年来我国自主品牌在紧凑型SUV市场的布局愈加积极，厂商的雄心也显而易见。那么，这款售价约十万元的“大块头”，到底有哪些优势与不足呢？我们选取了其中一款广受欢迎的型号——2017款1.5T自动豪华型（售价13.18万元，额外加3000元可选装七座版），来为大家进行深入评测。
根据瑞风S7车主的口碑数据，大多数用户都将其高配置和宽敞空间列为优点。在我们试驾的这款13万多元的车型中，配备了许多日常使用的实用配置。例如，无钥匙进入和启动、自动大灯、分区空调，甚至液晶仪表盘等功能都已标配。而如果预算稍微提高一万元，还能获得LED大灯、全景影像系统和座椅加热通风等高级配置。
在空间方面，瑞风S7无论是前排还是后排，都能提供令人满意的舒适性。对于身高约1.8米的乘客来说，即便长时间乘坐，腿部和头部的空间都不会感到。如果选择了七座版本，第三排的座椅就显得较为局促，基本只能作为应急座位使用，不适合长时间乘坐。第三排座椅的坐垫高度较低，和地面之间几乎只有一掌的距离，身高1.7米的人坐上去后会感觉相当不适。尤其是在长途驾驶时，第三排的舒适性几乎为零，进出车内也相当不便。
在底盘和NVH（噪音、振动、硬度）方面，瑞风S7整体表现还是很不错的，尤其是在通过一些不平坦的路面时，悬架系统能够有效过滤掉一部分震动，提供较为平稳的乘坐感受。尽管如此，悬架调校偏软，导致车体在经过较大颠簸时，车身的晃动较为明显，缺乏后段的支撑力和韧性，给人一种不够稳重的感觉。
随着自主品牌在设计方面的不断发展，借鉴其他成熟品牌的设计风格已不再是什么秘密。尽管消费者在口头上可能有所抵触，但实际购买时却往往会选择这些“借鉴”过的车型。只要借鉴得当，往往能帮助这些车型在二三线城市获得更好的市场接受度。
在内饰方面，瑞风S7的用料可以说是相当厚道。除了中控台等接触频繁的部位使用了柔软的塑料材质外，方向盘的皮质包裹也相当细腻。值得一提的是，尽管大量使用了软质材料，但新车的内饰气味略显浓重，远高于同级别车型的平均水平。车主如果购买后不介意的话，可以通过定期使用空气清新剂或进行内饰保养来改善这一问题。座椅的填充材料也较为柔软，并且具有良好的包裹感，打孔设计的仿皮座椅材质也增加了座椅的舒适度。
动力方面，瑞风S7提供了1.5T和2.0T两种发动机选择，以及不同的变速箱组合。这款试驾的1.5T车型，在动力输出上与日韩车型相似，前段动力非常充沛，起步和加速过程中并不会感到力不从心。即使是这样一款大尺寸的SUV，在动力输出上也表现得较为轻松。当车速达到100公里/小时以上时，动力储备就显得有些捉襟见肘。如果你对动力有较高要求，可能需要考虑选择2.0T版本的车型。
我们在城市道路上对瑞风S7进行了较长时间的测试，发现它的变速箱表现略有瑕疵。虽然大部分时间，特别是在3档之后，6速双离合变速箱的换挡非常平顺，但当挂入2档时，变速箱的反应相当迟缓，伴随较为明显的顿挫感。如果切换到Eco驾驶模式，这一现象会有所改善，变速箱的表现更加平顺，但对于偏好平稳驾驶的消费者来说，这个问题可能仍然需要适应一段时间。
江淮瑞风S7是一款驾驶风格偏向温和，配置丰富且空间宽敞的SUV。它的性价比非常高，对于许多希望拥有一辆7座SUV的消费者来说，这款车无疑具有相当的吸引力。考虑到瑞风S7的尺寸和价格，它的主要竞争对手其实并非主流的哈弗H6、长安CS75等紧凑型SUV，而是与风光580、长安CX70等7座SUV在市场中展开角逐。如果非要推荐一款性价比更高的车型，我们推荐选择售价14.48万元的瑞风S71.5T自动豪华智能型。只需再加一万元，就能获得座椅加热通风、LED大灯等实用配置。如果你不特别需要七座版，建议还是不必花费额外的3000元去选装第三排座位，因为S7的第三排只能作为应急座椅，舒适性非常有限。