33万购入途昂，7200公里驾驶体验：车主的详细点评
大家好！我是来自山东的途昂车主，提车至今已有7200公里，今天我想和大家分享一下我对这辆车的使用感受。这辆车是2022款380TSI四驱尊崇豪华版，购车价格为33万元。在这段时间的驾驶过程中，我的综合油耗为11.0L/100km。大家觉得我这次的选择是否值得？
一、为什么选择途昂
在这个价格区间，途昂的性价比相当高，特别是在大型SUV的选择上，它是一个不错的选项。由于预算原因，我对进口的大型越野车并没有太多兴趣，而合资品牌中，途昂的尺寸和配置都让我非常满意。最重要的是，我清楚自己对汽车的需求和预算，既要能够满足日常代步，又要具备家庭出行的实用性，尤其是长途旅行时，它还能成为我们移动的“房车”。
途昂的外观大气，内部空间宽敞，动力表现也不差，最重要的是，它是一个值得信赖的品牌。经过对比，我曾考虑过丰田汉兰达，但由于汉兰达的提车加价问题让我感到不太舒服，再加上日系车在某些细节上的不完美，最终我放弃了汉兰达，选择了途昂。
二、外观与内饰的感受
途昂的外观非常符合消费者对越野车的审美标准。我们从奔驰G-Class的热销就能看出，方正有棱角的设计更容易给人以力量感和安全感。途昂的车身线条简洁明朗，特别是车头的设计，具有很高的辨识度，整车看起来既稳重又不失威严。
虽然途昂进行了改款，但电子档把的设计仍然是我个人的一个小遗憾。虽然这款电子档把是家族设计的一部分，但我觉得它放在SUV上似乎有些不太合适。特别是当你坐进这辆大车时，那个小巧的档把显得有些不搭配。通道下面的空间似乎被浪费了，设计者可以考虑如何更好地利用这部分空间，否则长期下来，这个位置只会积灰。车内的星空面板设计还是相当出色，增添了不少豪华感。
三、乘坐体验
途昂的空间绝对是它的一大亮点。即使和一些商务车相比，它的空间表现也毫不逊色。最令人印象深刻的是它的第三排座椅，这在我试驾过的7座SUV中，第三排座椅的舒适度和空间宽敞度都非常出色，甚至可以轻松容纳成年人坐在其中。更令人惊喜的是，当第二排和第三排座椅完全放倒，车厢就成了一个平整的空间，适合长途旅行时休息，甚至可以舒适地躺着，安稳地到达目的地。
四、驾驶与动力表现
途昂搭载的2.0T高功率EA888发动机对于我来说已经完全够用了，日常驾驶完全不需要追求更多动力。虽然途昂也有2.5T V6发动机的版本，但对我来说，2.0T的动力足以满足日常需求。市区驾驶时，涡轮增压的响应非常及时，无论是超车还是加速，都能迅速提供动力。而且，发动机的噪音虽然有一些，但并不影响整体驾驶体验。
由于途昂的车身较大，转弯半径也相对较大，但它的方向盘仍然相当灵活，驾驶起来并不笨重。在高速公路上，途昂的稳定性表现很好，尤其在120公里时速下，车身的稳定性让我非常放心。唯一的缺点是，由于车身较高，风噪稍微有些影响，但这也不算严重。
关于油耗，市区驾驶时我通常能保持在10-12L/100km之间，而在高速行驶时，最低能达到7L/100km，还是相当节省的。
五、亮点：
霸气外观与宽敞空间：途昂的外形沉稳大气，站在车前就能感受到它的力量感。车内的空间尤为宽敞，第三排座椅足够容纳成年人，长途旅行时也能让每个乘客都感到舒适。
缺点：
停车不便：由于车身尺寸较大，在一些车流密集的地方停车确实比较困难。
底盘设计：途昂使用的是MQB平台，相比MLB平台，底盘的表现略显薄弱，虽然对于日常驾驶足够，但如果采用MLB平台，整体的驾驶感受可能会更为出色，但价格也会相应提升。
途昂是一款非常适合家庭使用的大型SUV，兼顾了外观、空间和动力性能。虽然它也有一些小缺点，但对我来说，这辆车已经非常符合我的需求。大家对于途昂的看法如何？欢迎在下方留言交流。