作为这款车的车主之一，我有些个人的使用感受想与大家分享。
1. 外观与配置
有不少人说，买这款车就像是买了一台家用电器，什么彩电、冰箱、大沙发之类的配置应有尽有。但我觉得这种评价其实有些片面，特别是和外资品牌的顶配车型对比时，它们确实配置丰富且豪华。而这款国产车经过价格优化后，提供的功能就显得不那么高大上，许多人对此难以接受。我倒是觉得，虽然价格更亲民，但它的表现依然不差，能够满足常的需求。
2. 驾驶体验
我自己并不太喜欢油车那种踩油门时的轰鸣声，尤其在城市中开车时，吵杂的引擎声让我觉得很烦躁。相比之下，电动车在这方面的优势简直无可比拟。它的驾驶非常安静，而且提速非常流畅，踩下油门就能感觉到一股丝滑的加速感，尤其在起步的时候，几乎没有任何延迟，非常顺畅。
3. 直线召唤功能
这款车的一项很实用的功能就是“直线召唤”。它允许车主在下车后，利用车内的控制系统让车子自动前后移动。这样，如果你停在一个车位狭窄的地方，或者旁边有别的车辆无法打开车门时，直接操控车子前后移动就能轻松解决问题，非常方便。
4. 哨兵模式
我最喜欢的一项功能就是“哨兵模式”。这台车是我购买的第二辆车，第一辆是油车。在买完这辆车的第二天，我就开车去了蓬莱景区玩。那时候我把车停在收费停车场，结果回来时，发现车门被旁边的车撞了一下，造成了很大的划痕。这让我对车外的环境感到很担心。幸运的是，这款车有哨兵模式，可以通过车上的摄像头记录周围的情况。当时，我通过哨兵模式的回放成功找到了肇事者。这一点让我对车的安全性更加信任。唯一的小缺点就是，开启哨兵模式会有一定的电量消耗，但与它带来的安全保障相比，这点电量消耗几乎不值一提。
5. 电池续航与充电
关于油耗和电量的问题，首先来说一下我所在的城市——黑龙江省哈尔滨市。春夏秋三季，这辆车的电耗大约在每百公里14到16千瓦时之间；而在高速上，电耗则略高一些，大概在20到21千瓦时左右。如果是油车的话，油耗大致在8到9升每百公里。对于充电问题，我个人的建议是，如果家里有固定的车位并能安装充电桩，那再考虑购买电动车，因为在公共充电桩上充电会非常贵，而且有时候还需要等待充电位置，这无疑浪费了大量的时间。而且，如果你赶上电价便宜的时段，可能充电点的空位也不够，导致得不到及时的充电。
6. 辅助驾驶功能
说到辅助驾驶，首先要谈的就是在高速上的使用感受。只要高速路上车道线清晰明确，开启自动驾驶功能基本不会有太大问题。一旦遇到地面车道线模糊或者褪色严重，系统可能会失去判断能力，导致车辆发生偏移，这时候一定要立刻接管。尤其是如果周围有其他车辆，我是不推荐在这种情况下使用自动驾驶的。曾经在市区，我就差点因为自动驾驶功能失灵发生。那天深夜，路上几乎没什么车，我开启了自动驾驶功能，刚过一个红绿灯，车辆就突然偏离车道，朝着桥柱撞了过去。幸亏我反应及时，赶紧控制住了方向盘，才没有发生严重的。这一经历让我深刻认识到，自动驾驶系统并不完美，使用时一定要小心。
7. 外观设计
我看过很多款SUV，但就外观设计而言，我认为这款车是同价位中最有吸引力的。无论是车头的造型，还是车身的线条，都显得很有现代感，特别是车内的设计，简洁大方又不失科技感。车内的双连屏非常大，操作起来非常流畅，视觉效果也很棒。
8. 音响系统
车内的音响系统也是我特别喜欢的一点。无论是听音乐还是看电影，音质表现都相当出色。特别是在车里看电影时，音响效果几乎和电影院的音响差不多，给人一种身临其境的感觉。
9. 安全性与结构
关于车辆的结构和安全性，虽然我个人对这方面不算专业，但从网上的一些评价来看，似乎这款车的车身结构不算特别结实，有一些网友表示它比较脆弱。我认为这只是针对极端碰撞情况的评估，日常使用中它的安全性还是有保障的。
10. 二手车贬值
如今的汽车市场，尤其是电动车的贬值速度非常快，特别是电池的寿命问题，可能几年后电池性能衰退导致车子的二手市场价很低。购买这款车之前，我觉得需要做好心理准备，知道它在几年后可能不会值多少钱。
11. 我对这辆车的表现非常满意。尤其是家人坐在车里时，可以享受座椅加热、座椅通风，甚至功能，同时还能看电视放松。无论是从日常驾驶体验，还是从车辆的娱乐系统来看，这款车都能提供非常不错的体验。虽然有一些小缺点，但它绝对是一个性价比很高的选择。