复合土工格栅简介
复合土工格栅是一种结合了土工格栅和土工布的复合材料，旨在提升土木工程中的强度、稳定性和功能性。根据不同的制造形式，复合土工格栅主要分为两种类型。
第一种类型：自粘性玻璃纤维土工格栅与涤纶长丝土工布的复合。
这种复合形式中，土工格栅通常由自粘性的玻璃纤维或涤纶纤维制成，而土工布则是使用涤纶长丝土工布。这种组合能够在增强结构的同时保持良好的透水性和稳定性。
第二种类型：双向塑料土工格栅与土工布的复合。
该形式结合了双向塑料土工格栅和土工布，适用于对抗更大负荷和恶劣环境的工程建设，提供了更高的抗拉强度和延展性。
产品特点
复合土工格栅具有显著的抗拉强度、较低的延伸率和优异的纵横向变形能力。这使其在各类基础设施项目中具备强大的适应性。它同时具备优越的透水性和反滤功能，以及良好的耐磨损性能。该材料广泛应用于路面、路基的加固、排水、防护和隔离等工程中。
应用领域
在挡土墙、水库堤坝、道路边坡、隧道等结构中，作为反滤和防护材料使用。
用于道路边坡、路基的加固，特别是在铁路道砟、山区道路背山护墙等需要排水的区域。
适用于垃圾填埋场、堤坝防渗、沥青路面加固等工程中，能有效提供隔离和增强功能。
被广泛用于公路、铁路的排水、加固和边坡分层加筋等设施建设中。
在景观绿化工程中，用作基层与绿化土层之间的隔离材料，确保土壤结构的稳定。
玻纤复合土工格栅
玻纤复合格栅布是结合玻璃纤维和聚酯材料的高性能土工材料，适用于各种复杂环境中，能有效增加结构的稳定性和耐用性。
双向塑料复合格栅布
双向塑料复合格栅布具有较高的抗拉强度，适用于负荷较重的土木工程，如道路和堤坝建设。
无纺土工布
无纺土工布是由涤纶短纤维通过无纺工艺加工而成，具有较强的网状结构，能提供优异的排水和过滤性能。它通常用于需要良好透水性的土工工程中，且具有较强的抗腐蚀性和耐老化性。
特点及优势
孔隙结构：无纺土工布的孔隙不容易被堵塞，具备极好的透水性。
耐腐蚀与抗氧化：因采用化学纤维材质，能够抵抗酸碱腐蚀，不易被虫蛀。
轻便易施工：重量轻，便于运输和施工，适合各类土木工程的快速铺设。
应用范围
无纺土工布被广泛应用于铁路、公路、堤坝、水利设施、隧道以及环保工程中。它不仅可以起到过滤、隔离、防护等作用，还能有效增强土壤的稳定性和防护功能。
长丝土工布
长丝土工布是通过聚酯长丝经过网状成型并固结而制成，具有很好的三维结构，广泛用于水利工程、公路建设、铁路基础设施等领域。
产品特点
长丝土工布厚实，能够提供良好的三维孔隙率，促进优良的水力学性能。它具备出色的透水性、耐腐蚀性、抗老化能力，并且在长期荷载下不会丧失其功能。它的耐磨性和抗外力的能力，使其成为各种恶劣环境中的理想选择。
应用范围
长丝土工布广泛应用于水利堤坝的反滤、基础隔离、排水及加筋等工程中。在公路、铁路的基础设施建设中，它能够有效地保护路面和土壤结构，提高整体稳定性。该产品也被广泛用于港口工程、垃圾填埋场的隔离和防渗等重要领域。
施工方法
长丝或短丝土工布的铺设方式通常采用人工滚铺或机械铺设，确保布面平整，并留有一定的变形余量。缝合和焊接的连接宽度应不小于0.1米，搭接宽度为0.2米以上。所有缝合处必须连续进行，且在重叠区域需要保证最少150mm的重叠。
聚酯玻纤布
聚酯玻纤布是一种新型的防裂材料，专为高速公路、机场跑道、市政道路等重要设施的建设与改造设计。它能有效防止路面裂缝的扩展，延长道路使用寿命，降低后期维护成本。
产品性能
防裂作用：聚酯玻纤布低延伸率和高抗拉强度的特点，能够有效消除路面应力，减少裂纹生成。
防渗透性：具备良好的耐高温性能，能够防止水分渗透，从而保护路面免受水。
可再生性：聚酯玻纤布材料具有优良的可再生性，刨铣后能成为细小纤维，提升再生料的性能。
使用方法
施工前需清洁路面，确保无污物、灰尘或碎石。在铺设前，若路面裂缝超过6毫米，应先进行修补。喷洒沥青粘层时，需确保油量适当，温度控制在160-180℃之间。聚酯玻纤布铺设时要确保布面平整，并保证接口处搭接不少于15cm。
土工格室
土工格室是一种三维网状结构，通常采用高强度HDPE片材焊接而成，广泛应用于加固和稳定土壤、路基和堤坝等工程中。其特点在于具有良好的伸缩性，施工时可以将格室展开放入填料，形成一个具有高侧向限制力和大刚度的结构。
产品特点
高侧向限制：有效增强路基的承载力，防止土壤变形。
材料稳定性：耐磨损、抗酸碱、耐光氧老化，适合多种土质条件。
快速施工：连接方式简便，施工速度快，能大幅度降低工程造价。
应用领域
土工格室常用于公路、铁路路基加固、堤坝、河道治理等工程。特别适用于软基和浅水区的施工，能够大大减轻施工负担并提高施工效率。