当离心泵的叶轮尺寸保持不变时，水泵的流量与转速的关系是线性的一次方，而扬程则与转速的平方成正比。
常见的泵型包括往复泵、齿轮泵、泵以及离心泵等。
换热的基本方式有三种：导热、对流和辐射。
在回热循环中，随着回热级数的增加，其热效率会得到提高。
火力发电厂的典型热力过程包括等温过程、等压过程、等容过程和绝热过程。
火力发电厂中，汽轮机主要用于将热能转化为机械能。
节流过程通常视为一种绝热过程。
在汽轮机的开停机过程中，主要的热效应包括热应力、热膨胀和热变形。
热效率是评估热力循环经济性的重要指标。
流体在管道中流动时，会经历两种类型的压力损失：沿程压力损失和局部压力损失。
纯凝汽式发电厂的总效率由多个局部效率的乘积决定，包括锅炉效率、管道效率、汽轮机相对内效率、循环热效率、机械效率以及发电机效率等。
在能量转化的过程中，能量损失的主要来源是传热过程中由于温差而产生的不可逆损失。
汽轮机的机械效率指的是其输送给发电机的轴功率与汽轮机内功率的比值。
如果其他条件不变，提升朗肯循环的初始温度会提高平均吸热温度，从而提高循环效率。
根据用途，阀门可分为关断阀、调节阀和保护阀等。
调节阀的作用主要是调节工质的流量和压力。
保护阀门包括逆止阀、安全阀和快速关断阀等。
火力发电厂中常见的热力循环有朗肯循环、中间再热循环和回热循环。
安全阀是一种确保设备安全运行的阀门。
水泵的扬程指的是单位重量的液体通过泵后所获得的能量。
离心泵的基本特性曲线包括流量与扬程曲线、流量与功率曲线、流量与效率曲线等。
表面式加热器的安装方式有立式和两种。
闪点是指当汽轮机油被加热到一定温度后，部分油会挥发成气体，遇火即可燃烧的温度。汽轮机油的闪点应不低于180℃，油质劣化时，闪点会下降。
比热是指单位物质温度变化1℃时吸收或释放的热量。
朗肯循环的主要设备包括蒸汽锅炉、汽轮机、凝汽器和给水泵。
热力学第二定律阐明了能量的传递和转化的方向、条件和程度。
再热循环的基本原理是将汽轮机高压缸中已经做功的蒸汽引入锅炉的再热器，重新加热至初始温度，然后再返回汽轮机做功，最终乏汽进入凝汽器。
朗肯循环的效率受过热蒸汽的压力、温度以及排气压力的影响。
卡诺循环由两个可逆的定温过程和两个可逆的绝热过程组成。
在管道中，当某部分的工作状态发生突然变化，导致液体流速急剧波动时，会引起压强的大幅度波动，这种现象被称为水锤。
火力发电厂中的汽水损失分为内部损失和外部损失。
电磁阀属于快速动作阀。
水泵的工作点是泵的(qv-H特性曲线)与管道阻力特性曲线的交点。
热疲劳是指部件在交变热应力的反复作用下，最终出现裂纹或破损的现象。
当汽轮发电机转速超过两倍临界转速时，常发生自激振动，这种现象被称为油膜振荡。
真空是指绝对压力低于大气压的状态。
汽化潜热是指在定压条件下，饱和水加热变为饱和蒸汽所需要的热量。
层流是指液体在流动过程中，流线彼此不交错、不干扰的流动状态。
流体的粘滞性是指流体运动时，各层之间由于内摩擦力产生的阻力。
热量是指通过温差传递的能量。
当工质流经管道时，由于通道截面的突然缩小，工质的压力会降低，这种现象称为节流。
汽轮发电机组每生产1KWh电能所消耗的热量称为热耗率。
当热量被加入工质时，其熵值会增加；相反，当工质释放热量时，熵值会减少。
火力发电厂效率低的一个主要原因是汽轮机排汽的热损失。
直流电源主要用于为发电机组的保护、控制、调节以及信号传输提供电力。
振动的特征是其主频率与转子的转速一致或为其倍数。
一台测温仪表精度为0.5级，测量范围为400—600℃，其允许误差为±1℃。
流体在管道中的压力损失可以分为沿程压力损失和局部压力损失。
朗肯循环的工作过程包括：工质在锅炉中被定压加热，蒸发并过热；过热蒸汽在汽轮机中进行等熵膨胀做功；乏汽进入凝汽器进行定压凝结；凝结水在给水泵中绝热压缩。
配合参数是指为了确保汽轮机排汽湿度不超过最大允许值，所对应的蒸汽初温和初压。
研究表明，中间再热循环对循环热效率的提升有限，但对汽轮机相对内效率的提高却有显著作用。
中间再热使得每公斤蒸汽的作功能力增强，机组功率不变时，新蒸汽流量减少，同时再热后的回热抽汽温度和焓值提高，从而减少回热抽汽量，但会增加冷源损失。
在再热式汽轮机中，低压级膨胀过程会导致h-s图的变化，使得各级抽汽的焓值和过热度增加，进而增大加热器的传热温差，并增加不可逆热交换损失。
汽轮机中的蒸汽膨胀过程通常被视为绝热过程。
汽轮机的寿命是指从初次投入运行至转子出现宏观裂纹的工作时间。
汽轮机金属部件的最大允许温差由机组的结构、热应力、热变形以及转子与汽缸之间的胀差等因素决定。
当物体的热变形受到限制时，物体内部会产生热应力。
热力学第一定律即能量守恒定律，它在热力学中的应用形式是能量的守恒与转换，表明热能和机械能之间的可转化性及其数量关系。
管道中流动的液体有两种状态：层流和紊流。
汽轮机喷嘴的作用是将蒸汽的热能转化为动能，使蒸汽膨胀并降压，从而增加其流速，并按一定方向以推动动叶片作功。
汽轮机组的汽耗特性是指汽轮机的汽耗量与电负荷之间的关系，可以通过变工况的计算或热力试验来求得。
影响汽轮发电机组经济运行的技术参数包括汽压、汽温、真空度、给水温度、汽耗率、循环水泵耗电率等。
汽轮机喷嘴损失和动叶损失的原因是蒸汽流过喷嘴和动