自2017年传祺GM8问世以来，传祺M8不断经过更新迭代，逐渐赢得了用户的高度评价，市场销量稳步增长。其成功的原因，一方面在于其卓越的产品性能，另一方面则与其相对亲民的售价密切相关。与同级别的合资品牌MPV相比，传祺M8在配置、动力和车身尺寸方面都占据一定优势，而价格却更具竞争力。今天我们要评测的这款传祺M8 2024款大师系列2.0TGDI至尊版，注册时间为2023年8月，已经行驶了11万公里，目前的二手车报价为20.8万元，车源地在厦门。
基本信息
这款2024款传祺M8大师系列2.0TGDI至尊版的原车售价为27.35万元，二手车市场报价为20.8万元，车龄不到一年，且在此期间未进行过过户。这辆车属于中大型MPV，车身外观为经典的白色，内饰采用深色调，整体风格沉稳大气，适合家庭用车。车辆注册地和车源地均为厦门，至今累计行驶了11万公里，符合国VI排放标准。
配置特点
作为2024款传祺M8，至尊版配备了丰富的驾驶辅助和舒适性配置。例如，车辆搭载了全速自适应巡航、L2级别的辅助驾驶系统和第二排电动调节座椅等，极大提升了驾驶体验和乘坐舒适性。它还配有三区自动空调，可以更好地满足车内不同乘客的需求。安全配置方面，传祺M8也不马虎，标配了主动刹车系统、前方碰撞预警、车道保持辅助等一系列主动安全技术，并且配备了6个安全气囊，安全保障相较同级别车要更为全面。
在动力系统方面，这款车搭载了一台2.0T涡轮增压直列4缸发动机，最大功率达到185kW，最大扭矩为400N·m。尽管这力系统对于日常家庭使用而言表现足够强劲，但相较于一些同级别对手，动力性能并不会成为特别突出的优势。
内饰与体验
通过实拍图来看，传祺M8的内饰依然保持着精致和大气的风格。座椅采用高级皮革包裹，触感与视觉效果都很高档，细节之处显示出制造工艺的用心。车内空间宽敞，尤其是第二排座椅的电动调节，方便乘客根据需要调整座椅角度，进一步提升了舒适性。车载娱乐系统和中控大屏的设计也符合现代消费者的需求，操作简便、反应灵敏。
市场行情与用车成本
目前，传祺M8 2024款大师系列2.0TGDI至尊版的市场行情价格大约在16万元到18.91万元之间，而这辆车的报价为20.8万元，相较于市场行情价略显偏高。尽管如此，这辆车还是较为新鲜，属于2023年8月上牌，行驶了11万公里，算是二手车中的“准新车”，因此其价格也有一定的合理性。
关于用车成本的估算，传祺M8的年度用车费用大约为15135元，介于同级别车的最低和最高用车成本之间。这个成本包括了油费、保养、保险等费用，虽然相较其他同类MPV略显较高，但考虑到这款车的配置和性能，还是可以接受的。
优势与不足
优势方面，传祺M8配置非常丰富，尤其在舒适性和安全性方面表现突出。宽敞的车内空间非常适合家庭出行，2.0T发动机的动力也足以应对日常驾驶需求。车辆的市场保值率较为可观，整体的性价比在同级别车型中处于较为有利的地位。
不足则主要体现在售价上，这款车的二手价格已经超过了市场行情，若从价格角度来看，其竞争力有所减弱。传祺M8的整体口碑虽好，但也有一些车主反映存在小的质量问题，如异响等，建议购买前进行充分的实地检验和试驾体验。
传祺M8 2024款大师系列2.0TGDI至尊版凭借其高配置、良好的动力性能以及较大的车内空间，依旧是一款值得关注的中大型MPV。考虑到该车行驶了11万公里，虽然车龄不长，但已经属于一定程度的二手车，其报价较市场行情略显偏高。购车前建议对车辆的实际状况进行详细了解，最好通过实地试驾来决定是否购买。
关于新车价格、用车成本、市场行情等信息，仅供参考，具体情况还需结合实际车辆的车况、配置以及个人需求来做出决策。在二手车市场上，由于车辆的个体差异，车况和配置可能存在一定的变化，因此需要对车源信息做更为深入的考察。