车主点评：选车看中的是日系车的稳定性，注重油耗和耐用性
车型： 轩逸2024款经典 1.6L 舒适版
裸车价： 7.26万
平均油耗： 7.60L
个人背景与购车经历
我已经超过50岁了，购车时最看重的不是外观的光鲜，而是车子的省油性与耐用性。生活和工作在山东济宁，这辆车主要用于日常出行和业务需要。考虑到我的预算不算高，因此在选车时更关注性价比和实际用车需求。外观稳重大气即可。最初我也看过大众宝来，但相比之下，轩逸经典在价格上更具优势，性价比明显高，最终我与销售员聊了几次，确定了购买轩逸经典。
购车价格与优惠
轩逸经典舒适版目前可以说是日系车中最具性价比的选择。虽然官方指导价为10.86万，但我与销售商谈完优惠后，最终裸车价格为7.26万。并且购车时还享受到了免息的优惠，没有任何额外手续费，这让我决定选择购车。加上购置税和保险，最终的落地价为8.4万。整体价格让我非常满意。销售人员服务态度也很不错，除了车内的基本配置外，还赠送了脚垫、窗膜、导航和行车记录仪等，这些额外的赠品大大节省了我的开销。
油耗表现
我主要在济宁地区跑业务，这里经常堵车，尤其早高峰时段。到目前为止，我的车辆总里程已经达到了720公里。市区经常性堵车，油耗自然会比较高，车载显示的百公里油耗大约是7.6L。如果行驶的路况较好，比如国道或者高速，油耗会有所下降。至今为止，我只加了两次油，每次加的都是92号汽油，首次加油时加满了油箱，花费了接近400元。轩逸经典的油箱容量非常大，因此续航表现也比较出色。曾经有一次开车送朋友回家，顺便跑了一段高速，油耗明显降低，高速上的油耗大概只有6L/百公里。回到市区后，油耗又恢复到7.6L。可能是因为天气转冷的原因，加上我习惯一上车就开启空调，油耗偏高是不可避免的。
驾驶体验
轩逸经典的起步加速略显迟缓，但一旦车速上来后，整体表现还算平稳。CVT无级变速系统换挡非常顺畅，油门响应也比较灵敏，轻踩油门车速就会有所提高，不过如果深踩油门，车速的提升感觉并不明显。对于我这种更注重实用性的驾驶者来说，轩逸的动力是完全足够的，日常代步没有任何问题。毕竟我也不追求驾驶的激情和乐趣。车子在加速过程中动力输出平稳，行驶也相对稳定。车内的内饰以硬塑料为主，虽然略显简陋，但考虑到价格，还是能够接受的。舒适版的配置没有中控屏，不过在后期加装了中控屏后，使用导航变得方便多了。
乘坐舒适性
车内空间总体来说是中规中矩的，前排座椅如果调整得比较靠后，后排的腿部空间就会显得有些紧凑。大部分时间只有我一个人驾驶，所以后排空间不足对我影响不大。但当满载五人的时候，后排中间座位的乘坐体验就差强人意，尤其是腿部空间相对狭窄，坐在中间的乘客会感觉有些不适。后备厢的空间相对充裕，无论是放行李还是大件物品都能轻松容纳。车内座椅的舒适度也不错，软硬适中，舒适版使用的是织物座椅，虽然没有皮质座椅那么好打理，但舒适性和耐用性还是有保障的。车辆行驶在坑洼路段时，减震表现一般，遇到较大的震动时车身会有些晃动。急加速或过弯时，车身的侧倾感也比较明显。但这些细节对我来说并不构成太大困扰，因为平时我大多数时间都是在市区行驶，路况较好。
细节体验
我购买这辆车，主要看中的是日系车的“三大件”——发动机、变速箱的稳定性，觉得它们非常可靠。车辆的内饰设计简洁，外观我也挺喜欢的，低配版车型的性价比很高。我对智能化功能没有过高要求，毕竟这些功能我用不到太多。这辆车驾驶起来十分稳定，满足了我的日常用车需求。
综合评价
轩逸经典是一款非常适合日常使用的车，整体表现让我很满意。车灯如果能够升级成LED就更好了，尽管后期可以自行改装，但如果出厂时就配备LED灯的话，使用起来会更加方便。舒适版的整体性价比非常高，完全满足了常出行的需求，我对这辆车非常满意。