如何从技校生蜕变为国际顶尖汽车研发设计团队的中坚力量？
在广州市机电技师学院2017届的毕业欢送会上，记者有幸遇见了蒋群，他现在已成为世界知名汽车品牌的数字化曲面设计师，他所设计的跑车成绩斐然，曾刷新德国纽北赛道量产车速度记录。尽管六年前离开学校时，他并未预见到自己会以如此辉煌的姿态重回母校。
过去的他：曾在设计失败时躲在厕所哭泣
去年底，蔚来汽车发布了一款超级跑车“NIO EP9”，此款车在德国纽北赛道上创下了电动汽车的最快圈速。蒋群回忆说，当时在发布会上，当揭开车身布的那一刻，他激动得几乎要流泪。“这就是我的杰作，”他自豪地说，“我还不停地与他人分享哪里是我设计的部分。”
蒋群于2006年开始在广州市机电技师学院学习模具设计与制造专业，持续五年。毕业后，他先后在上海汽车集团股份有限公司和上汽乘用车技术中心研发总部工作，并最终在蔚来汽车担任数字化曲面设计师。
在初始阶段，蒋群的月薪仅有两千多元，但出于对行业的热爱，他坚持了下来。如今，他的年薪已达到数十万元。
刚进入上汽工作时，面对经验丰富的国外同事，蒋群深感压力。他暗自下定决心要证明自己。他通过大量阅读汽车杂志和书籍来提高自己的审美能力，并在工作中投入了巨大的努力。有一次，他花费一周时间完成的作品并未得到领导的认可，他选择在洗手间默默哭泣后，又继续投入到工作中直至深夜。
如今的他：国际团队中唯一的人
当应聘蔚来公司时，面对英语不流利的问题，蒋群通过一周的密集复习将英文简历背得滚瓜烂熟，并准备了可能用到的专业词汇。最终，他成功地通过了面试。
目前他在一个由来自德国、法国、印度等的同事组成的团队中担任重要角色。为了克服语言障碍，他每天早上五点起床，利用上班前的两小时学习英语。
尽管在上海已经稳定下来，但蒋群并未停止自我提升的步伐。他还参加了高考并获得了同济大学的本科。
“无论软卧或站票，终点相同”
蒋群自小对设计类课程充满兴趣。由于家庭背景与汽车零件的接触，他对汽车零件产生了浓厚的兴趣。他在机电学院选择了与数控和模具相关的专业。
蒋群认为他在技工学校的五年学习经历使他更加自信。在学校学习的四年期间，他学会了基本的注塑件、数控洗、冲压件等技术。这些都是成为汽车造型设计师所必需的基本技能和知识储备。
他还利用业余时间参加了学校工业设计的第二课堂培训。在适途汽车技术有限公司的一年里，他与五名同学一起学习汽车曲面造型设计。
"虽然本科学历像一张软卧票而技工学校的更像站票，但目标终会达到。”蒋群相信持之以恒的学习可以改变生活。