关于领克08 EM-P插电混动车的深度解析与试驾体验
对于这款混动车型，大家最为关心的无疑是其混动逻辑、驾驶感受以及实际油耗表现。
动力输出与充沛性
领克08全系标配了强大的动力系统。搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，配合EM-P混动系统，拥有前后双电机。这样的配置使得整车动力系统综合最大功率达到436千瓦，综合最大扭矩905牛米。优秀的动力表现让这辆车百公里加速只需惊人的4.6秒。
先进的混动系统
这款车装备了独特的混动系统，拥有P1、P3和P4三个电机。每个电机都在效能最佳区间工作，为车辆提供持续而高效的驱动力。特别的是，它有一套由轮系组成的三档自动变速器，能让发动机在任何时候都能介入，从而更省油。
顺滑的驾驶体验与高速性能
无论是起步还是低速巡航，这辆车都由电机驱动，非常顺滑。高速巡航时，由于有了三档变速器，发动机转速降低，达到更高的极速，更好的燃油经济性。即使是在电量不足的情况下，全油门输出也能让车辆瞬间冲出去。
油耗与电能表现
尽管车身重达2.6吨，这辆领克08的中型SUV的油耗表现相当不错。百公里平均油耗仅为6.6升左右。搭载的宁德时代三元锂电池也提供了不错的续航表现。
根据电能当量燃油消耗折算，我们换算出了“百公里油耗”。按照国标计算公式，近百公里的平均电耗27.5千瓦时，可以得出当量汽油百公里消耗分别为6.59升（燃料生命周期计算）和8.52升（二氧化碳排放量计算）。
卓越的底盘与操控性
虽然车身较大，但这辆领克08的底盘素质卓越，应对自如。无论是响应速度还是避震效果都表现得相当出色。来自沃尔沃的底盘水准，无疑是国产自主品牌中的天花板。
轻松的转向力与振动噪音控制
车辆提供了舒适、标准和运动三种转向力度模式。在标准模式下，方向盘转向力适中，低速转向和停车入位时相对轻松。这辆车的振动和噪音控制也表现得不错。
大灯照明与车身漆面
车辆的大灯照明非常亮，LED光源的最大光照度达到了7230勒克斯。而车身漆面色差控制也还不错，经过测试最差值并不明显。
领克08 EM-P依旧是国产车的佼佼者
这款领克08 EM-P的驾驶品质和做工用料都达到了国产车的天花板级别。无论是动力、混动系统、驾驶感受还是车身细节，都展现了品牌的高标准。1.5T四缸发动机在三档变速器的加持下，无论是亏电油耗还是高速油耗都表现出色。对于追求高品质驾驶体验的消费者来说，这无疑是一个值得考虑的选择。
关于这辆车的内部做工用料如何，请继续关注后续的拆车内容。
（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
2023款领克08 EM-P试驾评分与深度解析