在现今运输市场的起伏波动中，卡车司机们为了提升收益，纷纷开始独立运营单线。尽管这条路艰辛，但确实能增加他们的收入。他们也不得不精打细算地管理养车成本。随着排放标准的提升至国六，对于燃油、尿素以及机油的选择，他们也更加谨慎。因为使用低质产品可能导致车辆故障，进而增加不必要的自费维修支出。
在维持车辆运行的日常开支中，柴油、尿素等燃油补充品无疑是必不可少的。正规渠道的油品和尿素是他们首选，而那些非正规或杂牌的机油则被他们所摒弃。尤其是车队运营的运输企业，对成本控制有着严格的要求，因此对机油等消耗品的选择格外重视。进口大牌机油虽然性能优异，但高昂的全合成成本却让许多车队负责人望而却步。
国产的统一耐劳王系列柴机油因其信誉良好和广泛适用性，成为了卡车司机和车队运营企业的首选。该品牌拥有从4万公里至12万公里不同换油里程的多个级别型号，能够适应各种品牌型号的柴油车。无论是单线运营还是车队运营，这一品牌都因其可靠性和长效性而备受推荐。
统一润滑油企业为卡车司机们提供了更为便捷的售后服务。通过其自创的“1+N商用车服务平台”，将近3万家门店得以汇聚。这一平台不仅方便了司机们购买所需产品，还提供了全国范围内的保养更换和就近门店检修服务。这样的服务品质极大地减轻了卡车司机们在路途中的担忧。
面对车辆在半路出现故障的情况，卡车司机们往往束手无策。尤其是在私营修理站价格参差不齐、部分店家以次充好的情况下，卡友们更是心存疑虑。有了统一润滑油的“1+N商用车服务平台”，跑长途的卡友们有了更多的安心。他们可以在平台上购买信赖的柴机油及其他卡车周边产品，并预约到店维修、保养。而且，通过平台下单的维修保养记录全国通用，使得异地维修后的报销流程也变得简单明了。
总体而言，无论是从成本控制还是服务便利性上，统一润滑油及其“1+N商用车服务平台”都为运输行业的从业者们带来了实质性的帮助与支持。