近期报道中，我们详细探讨了10月份新能源SUV的市场状况。其中，有一款车型始终位于30万+纯电车型销量前列，上市短短一年内交付量已突破5万大关，而在10月份更是创下了销量新高，几乎是去年同期销量的50倍。那么，今天就让我们来深入了解一下这款备受瞩目的车型——极氪001。本文将全面解析这款被官方誉为“豪华猎装轿跑”的热门SUV的各项特性。
优点分析：动力强大/空间卓越/续航精准
经过对极氪001车主的评价收集，我们发现在外形赏心悦目、内饰材质扎实的其动力性能、空间大小以及驾驶感受都受到了广泛好评。
其动力表现令人瞩目。极氪001的四款在售车型中，除入门款采用单电机后驱外，其余均配备双电机四驱系统。即使是入门款，其动力性能也堪比传统2.4T燃油机，最大功率达200kW，峰值扭矩为384Nm。而双电机车型的功率和扭矩则加倍，高达400kW和768Nm。这一强大的性能给驾驶者带来极致的驾驶体验，如乘过山车或飞机的快速感。
极氪001的空间表现也受到车主们的一致好评。近两米的车宽和超过三米的轴距为其提供了宽敞的后排空间。除了空间大之外，车主们还称赞其储物能力出色。例如，其扶手箱深且宽敞，可以存放大量小物品。扶手箱下方还有隐藏的储物区域。当后排座椅完全放倒时，后备箱容积可达到近2000L，有车主甚至形容这一超大空间可媲美双人床。
值得一提的是，极氪001的续航能力也备受赞誉。尽管电动车在日常使用中往往存在续航“缩水”的问题，但极氪001的CLTC工况下续航数据依然令人满意：从低配到高配分别为732km、536km、616km和650km。
缺点探讨：车机系统待优化/偶有异响
尽管极氪001凭借其出色的性能受到广泛欢迎，但其车机系统却一直被诟病。初期搭载的高通820A芯片常被车主吐槽卡顿。极氪官方已经宣布可免费升级至业界先进的高通8155芯片。尽管如此，车主们仍反映软件操作上存在问题，如无法保存配置设置、网络断开、GPS信号丢失等小毛病。
车内偶发的异响也是车主们反映的另一个问题。特别是转向机构在低速时容易出现异响。虽然有车主推测是电动车安静的运行环境放大了异响的声音，但这依然是一个需要关注和改进的问题。
总结
极氪001的产品力得到了市场的广泛认可。从我们的观察来看，这款车的优点明显多于缺点。车机系统的体验仍有待提升。随着汽车智能化的发展趋势，一辆车要想给予用户良好的体验，离不开硬件和软件的协同作用。我们期待极氪001后续的OTA升级能够解决操作上的一些问题，提供更加完善的用户体验。