刹车灯电路图工作原理 刹车灯开关4根线电路图

2024-12-2006:18:06营销方案0

车辆信息概览

该车为14年款新途安车型。

发动机型号为CFB。

发动机排量为1.4升。

行驶的公里数为94,213KM。

故障详情

车辆启动后,发现变速箱无法挂入任何档位,同时刹车灯持续亮起。仪表盘上的档位灯闪烁不止,而且ABS灯、ESP灯、胎压灯均被点亮,如图片所示。

故障诊断过程

使用朗仁科技H6 Pro智能诊断平台全面检测了车辆系统,但未发现任何故障代码(尽管车辆表现出故障症状,却未出现故障码,这一情况较为异常)。

综合分析,此车出现的症状——启动后无法挂档、刹车灯常亮以及仪表多个故障灯报警,可能是同一故障点所导致或者相互关联。可能的原因包括:

  • 刹车灯开关故障
  • 挂档机构(Tipronic开关-F189)存在问题
  • DSG机电单元出现故障
  • 线路电气问题

根据由易到难的维修原则,首先检查了启动后刹车灯常亮的问题。拆卸了刹车灯插头并查阅相关线路图,使用万用表测量T4bi 4号针脚处电压异常(正常车辆此处应有蓄电池电压)。进一步检查SC处保险丝,发现SC12 5A保险烧断,测量SC12保险对地短路。

查阅电路图后发现SC12保险丝为多个部件供电,包括大灯照明距离调节器、轮胎压力监控按钮等。逐一断开相关部件插头,当断开右前大灯插头时,SC12保险丝不再对地短路。

故障排除与修复

经过仔细思考与检查,认为故障可能是由于在拔出大灯插头时拉动了线路,导致离大灯插头不远处线路与空调管固定架磨损搭铁,进而引起SC12保险丝线路对地短路。经过重新处理线路问题得以解决。

维修总结

该车虽仅有故障现象而无故障代码,但通过深入了解系统功能及原理、仔细查阅电路图并分析,再结合由简至繁、由易至难的维修原则,维修工作得以顺利进行。此案例的维修思路对于广大车友具有一定的借鉴意义。

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