资深记者张明凯报道
谢殿龙，一位26岁的青年才俊，现担任山东三岭汽车内饰有限公司座椅组装车间的工段长。虽然他的职业之路仅有三年的光阴，但是凭借他坚定的毅力与扎实的工作态度，他不仅迅速掌握了本岗位所需的专业技能和业务知识，还显著提升了团队的整体生产效率。谢殿龙自豪地表示：“我今年荣获了山东省富民兴鲁劳动奖章，这既是对我个人的肯定，也是一份重大的责任，我将更加努力工作，为企业创造更多价值。”
追溯到2012年5月，谢殿龙加入山东三岭汽车内饰有限公司，以一名普通一线组装工的身份开始了他的职业生涯。他坦言，汽车座椅的组装工作远非想象中那么简单。每一个座椅的组装都需要经过安装海绵、布套、坐垫骨架等十道工序，每道工序都有严格的技术标准，稍有疏忽就会导致返工。“尽管我在来公司前有过相关经验，但初来乍到时仍不免犯错，返工率一度高达30%左右。”谢殿龙回忆道。
为了降低返工率并提高工作效率，谢殿龙利用业余时间深入研究组装技巧，并向车间里的资深员工请教。他牢记海绵回弹效果等技术数据，经过一个多月的努力，成功将返工率降为零。“这样的成就让我更加自信，也更加坚定了我在工作上的追求。”谢殿龙说道。
谢殿龙不仅满足于现状，他还积极运用所学的专业知识，通过调整汽车座椅的组装顺序来减少组装时间。在传统的工艺流程中，组装工人需先组装靠背，再安装坐垫和骨架。在实践中，谢殿龙发现先将靠背与坐垫安装后再与骨架组装在一起的方法，不仅能够省去一到两个工序，还能节省大约一分钟的时间，从而提高了工人的工作效率。
每天，谢殿龙都要投入超过八小时的辛勤工作，组装三百多套汽车座椅。除了组装工作外，他还需对现场设备的异常状态进行处理。每天早晨，他都会仔细检查设备的油位表和数控屏，确保设备正常运转。“三年的工作经验让我深刻理解到细心的重要性，”谢殿龙表示，“一丝一毫的组装偏差都可能影响座椅的舒适度。在未来的工作中，我将继续保持踏实肯干的精神，力求成为一名出色的组装工。”