在七月的季节，吉利汽车迎来了一次革新的突破，正式发布了升级版的帝豪车型于济南市场。此款车型配备现代尖端技术配置，包括1.3T引擎、G-Netlink吉利智能车载系统、G-link吉利手机交互系统以及WIFI连接等。帝豪不仅在品质、工艺、外观设计、动力性能以及车联网技术上均有显著提升，更是继承了现款车型的优秀基因。
品牌再上层楼
我们有幸在吉利新帝豪的上市发布会上采访到了吉利汽车副总裁——孙晓东先生。在专访中，孙总就新帝豪的命名逻辑、帝豪品牌的市场定位以及营销策略等热门话题进行了深入的解析。他对此展现出的自信与底气，无疑彰显了吉利汽车对这款新车型的高度自信。
“新帝豪”命名的背后含义
新帝豪不仅仅是帝豪EC7的简单升级款，更代表着吉利对帝豪品牌进行深度整合的标志。孙总表示，此次命名遵循了吉利的品牌规划，将帝豪确立为车市场的重要产品品牌。未来，我们将看到更多系列的帝豪车型，如帝豪三厢、两厢、帝豪CROSS以及帝豪SUV等。明年，还将发布帝豪CROSS的量产版，而北京车展上展示的帝豪CROSS已与量产车十分接近。此举的目的是在车市场上以帝豪品牌为基石，进一步扩大市场份额。其原因在于，帝豪在市场上已有一定的美誉度，消费者对其信任度较高。为了便于消费者记忆与识别，吉利希望简化整个产品体系的名称。
帝豪品牌的定位与营销策略
对于帝豪品牌的定位，孙总充满信心地表示：“从技术层面看，吉利一直以打造欧洲标准的高性能中级车为目标。我们认为帝豪车的性能已接近国外主流品牌的产品。我们后续会试乘试驾活动，让媒体和消费者亲身体验新帝豪的品质。从产品力来看，新帝豪已经越来越接近国外的主流品牌。”
在营销方面，吉利汽车在电商领域的表现一直处于领先地位。今年的电商平台销售量已达到7000辆。通过与天猫等平台的深入合作，吉利已实现了网上服务，并推出了网上购车服务包，这是其在售后服务营销方面的一项创新。吉利未来还将加强在微信等新媒体领域的推广力度。
革新传统规则的“拳头”战略
在汽车行业的竞争中，“拳头”常常处于不利地位。但吉利试图通过重新定义规则来改变这一现状。他们以帝豪作为“拳头”产品来参与市场竞争。从过去的换标发布会到如今新帝豪的上市会都展示了吉利对帝豪品牌的重视。事实上，从帝豪品牌的发布开始，无论是制造工艺还是机械素质方面，它都已将自主品牌的家用轿车提升到了新的高度并取得了良好的口碑和销量。
虽然有人认为吉利的这种“拳头”战略存在风险，但我认为更多的是机会和力量。通过打造王牌产品并以此带动整体进步是汽车制造领域成功的案例之一，这种战略对于包括吉利在内的自主品牌的发展来说是具有借鉴意义的——与其追求全面包围不如进行有目标的突破。