运输成本核算及运输费用 运输企业成本费用有哪些

液化石油气（LPG）的定价体系复杂而多元，涉及多种因素的共同作用，主要因素概述如下：

• 价格基准影响因素
  • CP价格：

    中东合同价（Contract Price, CP）为国际LPG定价的重要参照之一，特别是沙特阿美的CP价格对全球市场有着深远影响。以2024年11月为例，丙烷与丁烷的价格均为632.50美元/吨。

  • FEI价格：

    远东指数（Far East Index, FEI）是另一个反映亚洲市场LPG价格的定价基准，同期丙烷和丁烷的价格分别为630.00美元/吨。

• 成本类因素
  • 炼油厂成本：涉及炼油厂在生产过程中的成本，如设备折旧、人工、维护等费用。
  • 运输成本：涵盖LPG从产地到消费地的所有运输方式（陆运、海运、管道）的费用，距离和方式的不同导致成本差异。
  • 税费：包括、资源税、关税等，根据和地区的法规而有所不同。
• 市场与类因素
  • 市场需求与供应变化：季节性和经济周期性的市场需求变化，以及产地产量、运输中断等因素影响供应。
  • 补贴与环保：补贴的变化以及环保对生产和使用提出的要求，都可能影响市场价格。
• 其他经济类因素
  • 储运设施成本：LPG的储存和运输设施如储罐、管道、运输车辆的运营和维护成本。
  • 零售网点运营成本：零售商的店面租金、人员工资、营销等费用。
  • 外汇汇率：对于进口LPG的，汇率波动会影响进口成本，如币对美元汇率变化会影响进口价格。

以一桶15公斤的液化石油气为例，其价格构成大致如下：

• 原材料成本：50元
• 生产成本：10元
• 运输及物流成本：10元
• 税费（含、资源税等）：15元
• 市场供需关系调整：<span°±5元（根据实际市场情况变动）
• 影响（含补贴和环保）：±5元（随调整而变动）
• 分销及零售成本：10元
• 汇率波动影响：<span±°5元（根据实际汇率变化调整）

最终一桶液化石油气的价格是上述各项成本与费用共同作用的结果。