变频器是一个功能丰富的设备，其参数众多，用户可以选择的参数达到数十甚至上百个。在日常使用中，并不需要对每一个参数都进行详细的设置和调试，大多数情况下，采用出厂设定值即可满足需求。但有些参数与实际使用情况紧密相关，且有的参数之间还存在相互关联，因此需要根据具体情况进行设定和调整。
变频器中涉及的参数包括加速时间和减速时间。加速时间指的是输出频率从0上升到最大频率所需的时间，而减速时间则是从最大频率下降到0所需的时间。这两个时间通常由频率设定信号的上升和下降来确定。在设置时，需要防止过电流和过电压的情况发生，以保护变频器和电动机。
转矩补偿功能是为了补偿电动机在低速时的转矩降低。当电动机定子绕组电阻引起低速时转矩降低时，可以通过增大低频率范围的f/V来改善。这个功能可以设置为自动或手动，根据负载特性选择合适的曲线。
过热保护功能是为了保护电动机免受过热的损害。变频器内的CPU会根据运转电流值和频率计算出电动机的温升，并进行过热保护。这个功能适用于“一拖一”的场合，对于“一拖多”的场合，则需要在每台电动机上加装热继电器。
电子热保护设定值的计算方法为：电子热保护设定值(%)=[电动机额定电流(A)/变频器额定输出电流(A)]×100%。这个设定值对于保护电动机免受损坏至关重要。
频率限制功能是为了防止误操作或外接频率设定信号源出现故障而引起输出频率过高或过低。这个功能可以根据实际情况进行设定，还可以作为限速使用。
偏差频率或频率偏差设定功能用于调整频率设定信号最低时输出频率的高低。这个功能在调试过程中非常有用，可以根据需要进行设定。
转矩限制功能包括驱动转矩限制和制动转矩限制两种。这个功能可以根据变频器输出电压和电流值进行转矩计算，改善加减速和恒速运行时的冲击负载恢复特性。
驱动转矩功能提供强大的起动转矩，并在稳态运转时将电动机转矩限制在最大设定值内。即使在加速时间设定过短或负载转矩突然增大的情况下，也不会引起变频器跳闸。
制动转矩设定数值越小，其制动力越大，适用于急加减速的场合。如果制动转矩设定数值设置过大，可能会出现过压报警现象。需要根据负载特性选择合适的制动转矩设定值。
加减速曲线选择功能允许用户选择线性、非线性和S三种曲线，根据负载转矩特性选择相应的曲线可以获得更好的运行效果。
矢量控制功能是基于异步电动机与直流电动机具有相同的转矩产生机理而设计的。通过分解定子电流并分别进行控制，可以实现与直流电动机相似的控制性能。
现在的变频器大多采用无反馈矢量控制，能够根据负载电流大小和相位进行转差补偿，使电动机具有较硬的力学特性。这个功能的启用与否可以根据实际情况进行选择。
与矢量控制功能相关的转差补偿控制功能可以补偿由负载波动而引起的速度偏差。这种功能主要用于定位控制。
对于风机、水泵等减转矩负载，具有节能控制功能的变频器设计了专用V/f模式。这种模式可以根据负载电流自动降低变频器输出电压，从而达到节能目的。用户可以根据具体情况选择是否启用此功能。
最后要说明的是，某些高级参数如九、十这两个参数，在一些设备改造中可能无法启用。原因可能包括电动机参数与变频器要求不匹配、对设定参数功能了解不足或启用方法不当等。在启用这些高级参数前，需要进行充分的了解和测试。