在当今的国内汽车市场中，受关税、汇率等多重因素影响，进口车型的价格普遍高于国产车型已成常态。近期价格竞争的加剧迫使不少豪华品牌进口车型不得不开始降价销售。
以成都地区为例，宝马5系进口车型525i的价格从原先的43.99万元大幅降至33.99万元，降幅高达10万元。这一优惠已与2024款国产宝马5系的优惠价格不相上下，不禁引发了人们对进口车型与国产车型之间价值的讨论。本期我们将深入探讨这一问题。
先从外观谈起，进口宝马5系凭借其运动套件的设计，外观上运用了大量熏黑部件。车头部分除了经典的“双肾”封闭式格栅外，还通过车头下包围、两侧切风口等细节的黑化处理，以及尖锐的边角设计，展现出强烈的攻击性形象。在侧面和车尾底部采用亮面黑色饰板覆盖，并配合前长后短的溜背式流线设计，进一步增强了车辆的运动感。
在内饰方面，进口宝马5系延续了家族式的不对称布局。14.9英寸的中控屏幕与12.3液晶仪表盘的组合，以双联造型悬浮于台面之上，为简约的座舱增添了一丝智能气息。整体设计符合当行的简洁科技审美。与国产宝马5系相比，进口版方向盘采用真皮材质，触感更佳，而红蓝饰条的装饰也更加契合其运动定位。
在车身尺寸方面，虽然国产宝马5系已经调整为长轴距版本以满足国内消费者对空间的需求，但进口5系依然保留了短轴距设计。其2995mm的轴距相比国产版的3102mm确实更短。其车身尺寸（长×宽×高：5060x1900x1515mm）也低于国产5系。尽管乘坐空间略逊一筹，但短轴距和较小尺寸带来的操控体验却更为出色。
在配置方面，进口宝马5系与国产版在大多数高阶驾驶辅助功能上保持一致，如L2级驾驶辅助、自动泊车入位、循迹倒车等。还配备了智能遥控钥匙、无钥匙进入、外后视镜自动防炫目等功能。一些如座椅通风、加热以及宝华韦健音响等高级配置仍需额外选配。
在动力系统方面，进口宝马5系采用2.0T 48V轻混发动机，并匹配8AT变速箱。其动力数据与国产5系低功率发动机相当，最大功率为140kW（190Ps），峰值扭矩310N·m。WLTC百公里综合油耗为6.5L，表现较为出色。
最后要说的是，在国产宝马5系停止标轴生产后，进口5系成为了该级别市场中的替代选择。在追求乘坐舒适性和空间适用性的中大型车市场中，国产车型因具有更宽大的车身轴距以及抬头显示系统、后排液晶屏等更多舒适性配置而更受国内消费者青睐。不过对于喜欢操控体验的消费者来说，进口5系仍是一个值得关注的选项，毕竟目前的优惠幅度也相当可观。
总体而言，无论是进口宝马5系还是国产版，各自都有其独特的优势和魅力。消费者可以根据自己的需求和喜好来做出选择。