【燃油轿车销量榜（2024年1-10月）】随着新能源技术的迅猛发展，传统燃油轿车市场虽然面临挑战，但依然拥有其稳定的地位。据乘联会发布的数据显示，今年前十月，有15款燃油轿车销量超过10万辆。
在众多车型中，日产轩逸与大众朗逸表现尤为突出，分别以272,146辆和251,201辆的销量摘得冠亚军头衔。大众速腾则紧随其后，销量接近两千万辆大关。
大众帕萨特以其在燃油中型车领域的出色表现，荣登中型车销量榜首。在所有燃油轿车中，其1-10月的销量达到191,499辆，名列第四。迈腾同样表现出色，排名第六，销量为137,887辆。
豪华车市场方面，奥迪A6L以其卓越的性能和口碑赢得了消费者的喜爱，以141,673辆的销量成为燃油中大型车的领头羊，排名燃油轿车销量榜第五位。与此奔驰E级虽然销量为114,606辆，但在豪华车市场中的地位依然稳固。
在豪华中型车细分市场中，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L等车型各自展现出不同的竞争力。其中，奔驰C级以134,490辆的销量位列第七；宝马3系销量虽略有下滑，但依然以118,867辆的销量位列第十一位；而奥迪A4L的销量则稍显逊色，位列第十七位。
日系车型中，丰田凯美瑞和本田雅阁均实现了超过十万辆的销量。其中凯美瑞以124,062辆的销量位列第九位，而雅阁则以112,450辆的销量位列第十四位。
自主品牌方面，吉利星瑞凭借出色的表现成为国产燃油轿车的佼佼者，以126,147辆的销量位列第八位。红旗H5也表现出强劲的增长势头，以同比增长32.7%的销量位列第十位。长安逸动和艾瑞泽8分别以117,251辆和102,459辆的销量位列第十二位和第十五位。
一些曾经的市场领先者如丰田卡罗拉和本田思域等车型面临销售压力，其销量同比显著下滑。其中卡罗拉与思域的销量分别为89,239辆和80,216辆，位列第十八位和第十九位。
还有部分车型如长安UNI-V、现代伊兰特等也取得了不错的销售业绩。而像丰田雷凌、日产天籁等车型则保持了稳定的销售表现。
总体而言，尽管新能源车的崛起对传统燃油轿车市场带来了一定的冲击，但燃油轿车依然占据着不可忽视的市场份额。在众多车型中，各品牌均通过不断创新和提升产品品质来赢得消费者的青睐。
在未来的汽车市场中，无论是新能源车还是燃油车都将继续竞争与发展。