经验丰富的二手车检测故事
从事了八年之久的二手车检测工作，我见证了从古怪到奇特的各种车与故事。今天，特别想与大家分享一则不同寻常的车辆检测经历。那就是一台在岁月中几乎未被磨损的2012年款路虎揽胜。
这辆车的价格着实令人惊讶。一辆已经快走过十三个年头的老车，你可能会好奇它究竟价值几何？答案是188.80万元。相比于现在的低配揽胜仅需140多万，这辆“老古董”竟然价格超过了新车。这在市场上的确是个奇谈，难道因为它的稀有和特殊配置？
没错，这台车是当年的顶配5.0 V8典藏版，拥有独特的鲁西荣观颜色。在路虎最受欢迎的年代，它的指导价高达339.80万，而且当时提车还要加价不少。这辆揽胜顶配更是加价100万，落地价高达400多万，简直像是一辆巅峰创世典藏版的艺术品。
最令人难以置信的是，尽管已经过去了十三个年头，但该车总行驶里程仅有7千多公里。这简直让人怀疑车主是否真的将其作为日常用车来使用。在2013年后的换代中，揽胜的某些特色元素逐渐消失，但这款车却像被收藏家一样珍藏了起来。
正因为其极少的车源和极佳的车况，卖家遵循“物以稀为贵”的原则，将价格定在了188万的高位。令人惊喜的是，仍有买家愿意以高价接手这辆稀有的老车。看来这位买家大哥对其的确是情有独钟。
为了不让买家受骗，即使是面对高价之车，我们依然要进行严格的验车流程。接下来，就请大家跟随我们的高倍镜头，一同检测这辆传说中的“艺术品”。
从外观上看，这辆揽胜的外观保持得相当完好。前保险杠没有喷漆痕迹，螺丝卡扣也没有拆卸的迹象。但经过进一步观察，我们发现右后车门门把手上方位置有喷漆的痕迹。不过除此之外，整体外观还是相当出色的。
内饰方面，其豪华氛围无需多言。用料和配置都是顶级的，即使是对于我们普通人来说，除了价格稍显昂贵外，几乎找不到其他缺点。经过检查，内饰各处成色都比较新，且没有翻新的痕迹。
在检查过程中，我们也发现了一些小问题。例如发动机机油盖处有轻微的机油乳化现象。但卖家解释说这是由于东北地区气候寒冷导致的短途行驶造成的，换个机油即可解决。
当准备拆检门槛饰板进一步确认是否泡水时，卖家考虑到车辆的稀有程度和良好车况而选择了不拆检。经进一步细致检查其他边角缝隙和部件，暂未发现明显泥沙、发霉等痕迹的异常现象。
在将车辆升起来检查底盘时，发现其干净程度令人难以置信地好，几乎难以想象这是一辆已经过了十三个年头的车。包括变速箱等细节之处都显得完美无暇。
尽管存在一些小瑕疵如悬挂摆臂的胶套轻微老化等岁月痕迹，但整体而言车况确实堪称极品。经过全面检测后，除了右后车门小面积喷漆和发动机及悬挂橡胶件轻微老化外，没有发现其他问题。这意味着后期只需进行简单的保养即可上路行驶。