吉利博越，作为SUV市场的一颗璀璨明星，其销量成绩一直名列前茅。自上市至2020年9月，累计销量已突破百万大关。为纪念这一辉煌成就，吉利汽车特别推出了博越百万款车型。该系列共包含五款车型，价格区间从8.88万元至11.68万元。为回馈消费者，吉利汽车还为百万款车型推出了高达一万元的厂家优惠，实际价格区间降为7.88万元至10.68万元。
新车全系均搭载了强大的1.8T涡轮增压发动机，但分为高低功率版本。其中两款手动挡车型搭载低功率引擎，而四款自动挡车型则配备了高功率引擎。我们拍摄了新车的实拍图片，来一探究竟其与2020款车型有何不同。
在外观设计上，新车在前脸部分进行了显著调整。原有的“水滴涟漪回纹”前格栅设计被替换为熏黑蜂窝状中网，同时两侧进气口改为银白色。其余部分则保持了原有的设计风格。顶配车型更是采用了LED光源及LED日间行车灯，而其他四款车型则使用卤素光源，未配备LED日行灯。
在内饰方面，新车延续了2020款车型的设计风格。中控屏幕被独立出来，增强了整体的立体感。与之前的2020款相比，中控屏幕与中控面板不再是整体设计，而是更显眼地凸起在中控面板之上。值得一提的是，这款中控屏幕在全系车型中均为标配配置。其中顶配和次顶配车型配备的屏幕尺寸为10.25英寸，而其他四款车型则是更为紧凑的8英寸屏幕。功能方面也存在一些区别：顶配和次顶配车型支持车联网和OTA升级功能，而其他四款车型则不支持此功能。其他一些配置如语音识别控制、蓝牙/车载电话等则在全系车型中均为标配。
尽管新车的车身尺寸有所调整，但在实际乘坐体验上很难察觉到与2020款车型的明显差异。后备箱容积也保持了原有水平。然而值得注意的是，全系车型在安全气囊配置上有所简化：仅主/副驾驶座椅配备了安全气囊，后排座椅及侧气囊等配置缺失。在价格上虽有一定优势的情况下进行简配实属令人遗憾的决策，特别是在安全性如此重要的方面。我们希望未来在产品的升级中能对此给予更多重视。
在动力方面，该车的1.8T发动机提供了两种功率版本：最大功率分别为163马力和184马力，最大扭矩分别为250牛·米和300牛·米。传动系统采用6MT（手动）或7DCT（双离合）变速箱。手动挡车型的工信部综合油耗为7.1L/100km，而自动挡车型的油耗略高为7.7L/100km。那么您对这款新车有何看法呢？