导读
时序，丰收季节再度来临。我国农货供应链现状如何？各大企业又是如何革新农货供应链，以何种方式领跑市场？在这场无声的较量中，谁又是真正的赢家？
我国，作为农业大国，农副产品产量持续增长。据统计，2018年蔬菜产量达8.3亿吨，水果产量2.6亿吨。
目前，我国主要的农货供应链存在形式仍以传统的批发市场为主，约占市场总量的70%。
这种模式存在着诸多问题：
一、多级运输导致的货物损耗与成本增加。农货从农户或合作社出发，经过多重中间环节，每一层均需存储、装卸与运输，这不仅增加了成本，还导致了货物的重大损耗。数据显示，蔬菜产后损耗率常超过20%，水果损耗率亦达10%以上。
二、冷链缺失的挑战。冷链在农货运输中普遍缺失，果蔬、肉类、水产品的冷链物流比例分别仅占22%、34%、41%，这极大地影响了货物的新鲜度与质量。
三、供应链的波动性。自然因素、信息不对称、以及抗风险能力低等问题，都使得我国农货供应链波动性大。
产地端扶持：技术、资金、人才的汇聚，助力科学、规模化生产。
当前，阿里、京东、拼多多、永辉等零售巨头已经开始在上游进行扶持。他们主要采取以下措施：
流通优化：利用技术手段简化流通链条，夯实物流建设。
- 直采直发，缩短中间流通环节。
- 运用技术解决信息不对称问题。
- 加强物流体系的建设。
以京东、阿里、拼多多为例，详细解析各巨头的农货供应链革新策略及成果。
（一）京东——自建自营冷链物流体系
京东通过自建冷链物流体系，确保服务品质。作为国内最大的生鲜电商冷链宅配平台，京东冷链已覆盖300多个城市，实现当日达与次日达。其日均仓库订单处理能力已达百万件。
（二）阿里——多元化布局农村仓配服务
农村端物流：菜鸟网络旗下的溪鸟等共同配送技术平台，为县域快递提供共同配送解决方案。阿里平台实现联合采购与供应链协同，保证食材新鲜度。
销售端物流：盒马等新零售业态形成全国首张生鲜冷链物流网，强化了坪效、门店可承担订单量及备货能力。
（三）拼多多——技术驱动的农货供应链革新
（四）永辉——自营物流的逐步建设
永辉凭借多年经验，已建立覆盖全国的仓配网络。其以配送为主，直送为辅的方式，确保产品新鲜度。近期还投资成立物流公司，强化物流能力。
销售端与线上线下的融合：
各大巨头不仅在B端C端齐发力，还在加快整合线上与线下的融合。如阿里以天猫超市等多品牌战略，实现C端和B端的同步布局。京东则将线上生鲜业务与线下七鲜美食生鲜超市等业务整合，形成营采市一体化。
各平台还在创新零售渠道，如拼多多的“游戏+电商”形式，永辉的多种超市创新业态等。通过这些方式，推动农货特产高速上行。
面临的挑战与思考：