亲爱的朋友们，大家好！在您浏览这篇文章时，一汽-大众全新一代高尔夫车型已经在2020年北京车展上盛大亮相。在此之前，我们已提前体验了这款新车，其内饰设计与海外版车型如出一辙，纯触控操作一应俱全。这正是其“第八代全新数字高尔夫”美誉的由来和体现。接下来，让我们一同探索其细节。
我们已经对第八代高尔夫的外观进行了详尽的实拍分析，因此本文将重点聚焦于内饰体验的细节之处。对于想要进一步了解外观内容的朋友们，请轻松点击下方的图片，跳转至相关文章。
此次实拍版本为八代高尔夫的R-Line版，而这次我们选择了另一款醒目的蓝色。与之前的颜色相比，这款蓝色更加鲜艳夺目。值得一提的是，我们之前并未注意到中网上的外部氛围灯，它在夜晚车头LOGO两侧延伸至头灯处自动亮起，为车主带来独特的欢迎仪式。
值得一提的是，每个车门把手都巧妙地设计有LED照明光源。在黑暗环境中，它能够照亮车门把手的位置，既实用又充满仪式感。这一设计也是外饰氛围灯的一部分。
车尾部分的设计精巧而富有特色。此次我们将“GOLF”的英文字样置于车尾LOGO下方，以进一步强调其身份。这样的设计让车尾显得更加生动与特别。
在此，我们向大家展示一些先前未能拍摄的细节内容。使用1.4T高功率版的车型需加注95汽油。排气系统采用隐藏式设计，两个尾喉均位于车辆左侧。
若遮挡方向盘上的LOGO，多数人或许难以立刻认出这是一辆大众车型。但当我们细看中控台上那块10.25英寸的触控屏时，其功能的大幅加强无疑给人带来惊喜。这是此前高尔夫车型所无法比拟的升级。
八代高尔夫的中高配车型配备了30色可调的内饰氛围灯，无论前后排乘客都能享受这一功能带来的舒适体验。更令人欣喜的是，即使在后排这样相对次要的位置，车门上依然有两个氛围灯，分别位于饰条下方和储物格上方。
关于八代高尔夫的方向盘设计，我们实拍的这款采用了全真皮包裹，并带有三级可调的加热功能。而其拇指两侧的多功能按键则采用了自发光式设计，仅在车辆通电后才会亮起并显示功能图标。
值得一提的是，这两个区域的按键触感与以往有所不同。其行程较短，反馈感受更像游戏机手柄的振动式设计。初次使用可能需要一些时间来适应。不同力度的按压会激活不同的功能，使操作更像是在使用现代电子产品。
R-Line车型可选装HUD平视显示系统，该系统采用彩色投影技术，分辨率为480240像素。它可以显示车速、交通标识、导航信息等多种实用信息。
全液晶仪表在如今已成为一种趋势，但八代高尔夫的全系标配10.25英寸全液晶仪表仍是一个巨大的跨越。它不仅提供了高分辨率的画面，还标配了3D立体导航地图、行车动画、3D指针等功能。
全新的10.25英寸中控屏也是本次升级的重点之一。其超高分辨率的画面清晰度非常出色。而内置的CNS3.0娱乐系统更是强大无比，其主界面设计思路更接近智能手机，操作起来易上手。
值得一提的是，车联网能力的提升使得该系统能提供在线导航、自然语义识别、车内WIFI、以及有线/无线CarPlay和CarLife等功能。甚至车内氛围灯也能与中控屏和全液晶仪表联动，呈现统一的色彩主题。
关于该主机更多的功能细节，我们将在后续的试驾过程中为大家带来更详细的体验分享。接下来让我们继续聊聊其他的内容。
对于钟爱德国车的朋友来说他们都知道一个细节那就是大灯开关的设计。在八代高尔夫上这一传统习惯得以延续但不再是旋钮而是全触控面板。这种改变迎合了年轻用户的习惯但老车迷们可能需要一些时间来适应。
从中控屏下方的集控面板到头顶的天窗控制面板均改为了触控操作这种方式数字化明显。然而在实际使用中我们发现这种操作方式其实非常便捷和快速。比如要打开天窗只需轻滑触控板即可。