设计准则：
在规划送风、排风与排烟系统的布局时，需确保其布局合理，使疏散路径与烟气及污染浓度降低的方向相一致，同时将送风口设置在疏散口的方向上。
公共区域的送排风口和排烟口应得到优先考虑的布置，以避免将其置于私家花园内。排烟口的位置需确保其与防烟分区内最远点的水平距离不超过30米。
对于车库的进风口，每个防火分区都应独立设置。当进风口布置在室外排烟口的下方时，需确保两者之间的高差不小于3米；若选择水平布置，则水平距离应不小于10米。
对于面积不超过2000平方米的地下车库，可考虑采用自然排烟方式。排风井的开口面积不应小于车库总面积的2%。
半地下车库通风方案（A方案）
此方案通过在半地下车库的侧墙开设通风口，既保证了车库的采光通风效果，又对周边景观影响较小，推荐优先考虑此方案。
地面通风井方案（B方案）
此方案的车库通风效果适中，但需要对景观进行乔木种植以实现弱化处理。建议在公共区域设置时采用。
私家花园中通风井方案（C方案）
此方案的车库通风井经过景观处理得以弱化，适合在私家花园中设置。它能在保持通风效果的更好地融入私家花园的环境。
非出地式车库通风方式（D方案与E方案）
D方案中，通风井不冒出地面的做法虽然能提供良好的采光和通风效果，但雨水会直接落入车库，可能对车库品质造成影响。E方案则是在公共区域的敏感位置设置时采用，其采光通风效果稍差，但景观效果较好。
对于半地下车库，推荐采用侧墙开设百叶自然通风口的方式（A方案），这种做法既具有最佳的采光通风效果，又能较小地影响景观环境。
对于全埋式地下车库，若在私家花园中设置通风口，建议采用景观弱化处理的C方案。D方案在采光通风方面表现更佳，但需注意其对车库品质的影响，因此建议在私家花园边角位置设置时采用。若车库位于公共区域且需在敏感点设置通风口时，可考虑采用E方案进行特殊处理以达到良好的景观效果。
以上各种方案的实施均需综合考虑其实际使用效果、对环境的影响以及成本等因素。