亲爱的农民朋友们，今日正值4月15日，当前的大豆市场氛围颇具微妙。在东北地区，贸易商们对大豆的观望态度普遍存在。那些品质优良的大豆多以火运方式迅速流通，然而汽运方式因费用高昂而不被看好，利润空间相对狭窄，大多是在为他人做嫁衣。对于南方的客户而言，市场需求持续低迷，价格愈低则进货意愿愈弱，大家都在持币观望。
4月12日的中储粮拍卖活动中，共计拍卖24163吨的国产大豆，年份涵盖18、19、21年，标的遍布哈尔滨、巴彦、阿城等多个地点。拍卖底价设定在5980-6300元/吨之间，但最终仅成交了3500吨，成交价与底价持平，为5980元/吨，这一成交率仅占14.5%。
再观4月14日的另一场拍卖，中储粮油脂公司推出的2018年国产大豆竞拍量为19488万吨。最终成交均价为6030元/吨，成交率略高，达到15.4%。尽管如此，这样的成交率若以“惨不忍睹”来形容，也并不为过。市场上一直有声音表示大豆供应短缺，但为何拍卖结果却如此不尽如人意？这让人不禁对市场的大豆需求和情绪产生迷惑。
就在4月15日，粮食交易中心再次拍卖进口大豆共计50万吨。随着时间推进，4月19日中储粮油脂公司计划再次竞拍18、19年国产大豆，此次标的涉及哈尔滨、阿城、宝泉岭等多个地区，但拍卖底价尚未公布。
值得关注的是，中储粮拜泉直属库的公告显示，当地尚存约1500吨的收购缺口。目前入库量仅在200~300吨左右，这一数字显示拜泉地区的价格支撑逐渐消失，无疑会对当地贸易商和豆农的情绪造成影响。
从4月上旬起，天津、京粮及中粮等工厂因临港蒸汽检修而面临停机计划。部分工厂因断豆问题而需停机长达一个月之久。“突发事件”也对港口卸豆运输造成影响，导致金海、九三及嘉吉等多家工厂遭遇断豆停机困境。华北地区更是预计将有更多工厂加入停机行列，预计到4月中下旬将有6家工厂面临停机。
关于大豆的价格动态，各地报价各异：逊克毛粮价格在2.98元/斤左右；黑河十九则为3.05元/斤；海伦海北筛粮价格达到3.1元/斤。如此种种价格变动，反映出市场的复杂性和多变性。
在这变幻莫测的市场环境中，每一位参与者都在寻找着新的平衡点。对于未来的走向，我们仍需保持密切关注和深入分析。