无论你是否察觉到，宝马近两年的市场表现和品牌影响力确实有所下滑。以宝马5系为例，其销量在近期持续走低，二三四月销售不足五千辆，虽然五月销量略有提升，但总体来看依然远远不及同级的奔驰E级和奥迪A6L。
这背后的原因有三方面值得深思。其一，新能源汽车的兴起无疑对传统豪华汽车市场构成了挑战。在40-50万的价格区间内，许多消费者选择了如理想、蔚来等新兴品牌，这无疑对宝马等传统豪华品牌造成了冲击。其二，宝马5系的改款并未得到市场的热烈反响。特别是在外观上，新款车型既未能吸引年轻消费者的喜爱，也未能保持老用户的忠诚度。
从外观设计来看，新款宝马5系失去了老款车型的稳重与成熟。如果说老款宝马5系是一位见多识广、稳重有内涵的年轻人，那么新款则更偏向于追求时尚的年轻消费者。对于一款主打家用、商务和行政的中大型轿车来说，这种过于前卫的设计似乎有些不合时宜。尤其是那些棱角分明的钣金和大灯设计，虽然可能会吸引一部分年轻消费者，但在宝马5系上却显得有些突兀。
侧部和尾部的造型同样如此。虽然尾灯设计前卫，半隐藏式门把手和铝合金轮毂增添了一丝设计感，但香槟色的镀铬装饰条却让人感到有些不协调。内饰设计方面，新款宝马5系有所提升，特别是悬浮式显示面板集成了多媒体屏幕和液晶仪表盘，以及平底式多功能方向盘，都展现了年轻化的设计理念。对于档把的改变，个人还是更偏爱老款的鸡腿档把。
至于动力系统，宝马5系的表现也是可圈可点的。搭载的2.0T发动机配合8挡手自一体变速箱，提供了两种功率模式选择。高功率版的车型更是提供了四驱系统，为驾驶者带来了出色的操控性能和行驶质感。在推荐车型方面，我认为高功率版的宝马5系更具性价比。入门级的2024款 530Li领先型豪华套装版价格相对亲民，厂商指导价为48.59万，而市场实际报价更为诱人。