作为一次车型的迭代升级，2022款红旗H5在整体上依旧沿袭了旧款车型的设计精髓。车体外貌上，新增了多条辐造型的19英寸轮辋，这种微妙的变化赋予了车辆更为动感的外观。红旗H5作为一款中型轿车，其长宽高数据依旧保持出色，分别为4945毫米、1845毫米以及1470毫米，轴距更是达到了2875毫米。
值得一提的是，新款红旗H5配备了更大尺寸的19英寸多辐轮辋。
在动力系统方面，2022款红旗H5继续提供搭载1.5TD和1.8T发动机的6款车型，并配备了先进的48伏轻混系统。针对不同配置的车款，进行了相应的增减调整，详细变动如下：
标配优化：全系车型现标配第二排座椅靠背调节功能。
- 入门款的1.5T DCT旗悦版增加了第二排座椅靠背调节功能，同时取消了外后视镜锁车自动折叠功能。
- 旗韵版升级为更大的19英寸轮辋，并新增了倒车影像和感应开启后备厢功能。该版本也取消了前排无线充电和后视镜锁车自动折叠功能。与之一致的还有1.8T自动旗韵版。
- 1.8T自动智联旗享版调整了无钥匙进入和前排无线充电功能，新增主驾座椅腰部支撑和第二排靠背调节功能。
- 高级版1.8T自动智联旗畅版与旗领版进一步提升了乘坐舒适度，分别增加了第二排座椅背靠调节和方向盘记忆功能。
内饰部分，新款的红旗H5注入了更多新鲜元素。其中，红色内饰配色的加入为车厢内增添了一抹活力，象牙灰色的中控区域则显得更为高级。标准配置的7英寸液晶仪表盘与10英寸中控液晶显示屏依然得到保留，而车机系统已升级至更为智能的3.0版本。
持续提供卓越的传动系统，包括7DCT与6AT两款变速箱。
关于动力系统，2022款红旗H5基本保留了老款车型的动力配置。其中，1.5T发动机可输出高达124千瓦的最大功率和258牛·米的最大扭矩，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱；而1.8T发动机与48伏轻混系统的结合则能提供更为强劲的动力输出，最大功率达到145千瓦，最大扭矩为320牛·米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。全系车型均采用前置前驱方式，其NEDC百公里综合油耗分别达到6.2升和6.4升，展示了其卓越的燃油经济性。
市场定位与竞品分析：
在激烈的中型轿车市场中，红旗H5作为自主品牌的代表车型之一，凭借其出色的性能与舒适度赢得了消费者的青睐。在8月的销售数据中，该车型取得了8202辆的佳绩，成为自主品牌中型轿车的领跑者。虽然其主要竞争对手仍以合资品牌如雪佛兰迈锐宝XL、广汽本田雅阁等为主，但其在市场上的竞争实力不容小觑。
总体而言，红旗H5以其不断的升级与改进，继续巩固了其在市场中的地位。