螺杆式空压机核心构造解析
螺杆式空压机主要由主机与辅机两大系统组成。主机系统包含螺杆式空压机主机和主电机，而辅机系统则包括进排放系统、油泵和油气分离系统、制冷机组、控制系统及电气系统等关键部件。
在进排放系统中，气体经过进气过滤器滤除尘土与杂质后，进入空压机的吸气口，并与注入的润滑油混合。油气混合物经过压缩后被油气分离桶，经过多次分离与处理后，再进入后续的冷却与气水分离器。
在空压机正常运转时，油泵与油气分离系统通过润滑油的压差维持系统的循环。这种循环过程中，润滑油通过温控阀进入油冷却器，随后经过滤油器滤除杂质颗粒后，主要部分喷入空压机的压缩，起到润滑、密封和冷却降噪的效果。其余的润滑油则分别喷入轴承室和增速齿轮箱。
工作原理详述
1.吸气过程：
螺杆式进气侧设计吸气口，使缩小室得以充分吸气。由于螺杆式空压机没有进排气阀组，进风口由调节阀控制开启与关闭。随着转子的转动，主辅转子的齿沟空间与进气端壁张口相接时，空间增大，齿沟与进气口的气体相互交流。排气后，齿沟处于真空状态，当转为进风口时，外界气体被吸入并沿轴向流入副转子的齿沟。
2.封闭与运输过程：
吸气完成后，主辅转子齿峰会与机壳封闭，气体不再在齿沟内泄漏。转子继续转动，其齿峰与齿沟的吸气端一致，逐渐向排气端移动。
3.压缩与润滑过程：
在运输过程中，随着齿合面逐渐向排气端移动，齿沟内气体的体积逐渐减小，压力增大。润滑油在压差的作用下喷入室内，润滑并冷却室内气体。
4.排气过程：
当转子的齿合端面与外壳的排气口相通时，被压缩的气体开始，直至齿峰与齿沟的齿合面完全转为排气端面。两个转子的齿合面与外壳出口之间的齿沟空间排空，完成整个排气过程。随后，转子的齿合面与外壳进风口之间的齿沟长度达到最大，开始新的吸气过程。
螺杆式压缩机分类
螺杆压缩机主要分为开式、半封闭式和密闭式三种。
关于密闭式螺杆压缩机：
关于半封闭式螺杆压缩机：
其具有喷雾冷却电机、工作温度低和耐用性强的特点。相较于开式压缩机，其蒸发冷却电机操作温度更低，有利于延长电机寿命和改善机房工作环境。在某些情况下可能存在油温控制问题。
关于开启式螺杆压缩机：