自上世纪八十年代末，奥迪品牌踏入这片广袤的市场。在八十年代末至九十年代中期，奥迪在的主力车型为基于C3平台的奥迪100和奥迪200。当时的奥迪，虽已显露豪华车的风范，但尚未跻身顶级的豪华轿车行列。直至九十年代末，一汽奥迪开始投产C5平台的新款奥迪A6，标志着奥迪在市场的定位跃升。从1999年至2003年底，这款车以其高超的技术水平和卓越的档次，成为市场上技术含量最高、档次最高的轿车。
这款车以其现代设计风格，极好地契合了消费者的审美观点。无论是制造工艺还是细节设计，都超越了其前代车型。继20世纪七八十年代的日系豪华轿车之后，的官车在档次和豪华程度上再次与国际接轨。现呈现的，是一辆19出产的德国原装奥迪A6 2.8 quattro，其车况卓越，彰显出德系工艺的精湛。
这辆标轴版的奥迪A6（C5）虽然个头不大，但其车身数据依然令人瞩目：车身长度为4796mm，宽度为1810mm，轴距为2760mm。相较之下，现代的2021款一汽奥迪A4L在尺寸上有所增加，展示出奥迪品牌的不断进步。这辆19的标轴版奥迪A6依旧保持着其独特魅力。
此款欧版奥迪A6 2.8 quattro的尾部设计简洁明了，这正是一些欧洲消费者所钟爱的风格。
其搭载的2.8升V6缸发动机是奥迪的第二代发动机技术。每缸5气门的设计，为车辆提供了强大的动力输出。德版车型的最大功率达到193马力。虽然其维修养护费用较高，但对于官车用户而言，这并不构成问题。该车配备5速自动变速箱和quattro全时四驱系统，为驾驶者提供了稳定的驾驶体验。其0-100km/h加速用时为10.1秒，最高车速可达229km/h。
回忆起2004年时我曾试驾过三款C5平台的一汽奥迪A6新车。后座舒适度在当时可谓首屈一指，但在驾驶感受上各有差异。C5平台的奥迪A6在面对华晨宝马BMW 530i等竞品时，虽然在某些方面有所不足，但其依旧以卓越的品质在市场中占有一席之地。