苹果公司推出的iPhone XR版本，以其炫彩设计和高性价比赢得了消费者的喜爱。而小米等国内手机厂商也纷纷推出青春版手机以回应市场需求。
你是否曾想过，汽车界也有XR版车型呢？
上汽大众勇立潮头，以旗下畅销的朗逸Lavida为例，推出了一款青春版——Lavida XR，也就是我们熟知的朗逸新锐。这款车的设计风格独特，以“星空中网设计”为车头增添了一抹独特的色彩。
与苹果的iPhone XR相似，朗逸新锐同样强调高性价比和炫彩两大特点。其入门车型的起售价仅为7.99万元，提供了珊瑚红和猫眼蓝等潮流色彩选择。它还标配了前毫米波雷达，提供了AEB功能，无疑成为了大众家族中年轻消费者的首选。
当前，上汽大众正进行限时特价促销活动，只需7.99万元起即可拥有这款车。那么，它是否会成为年轻大众的第一款车呢？
在当下竞争激烈的车市中，自主品牌车型凭借其大尺寸和丰富配置吸引了众多消费者。在燃油轿车领域，大众朗逸、日产轩逸等车型依然稳居销量前三，每月销量高达2万多辆。
朗逸新锐的侧面线条展现出大众的经典韵味，即使在众多车型中也能一眼辨认出其独特的身影。尽管智能电动汽车的销量在不断攀升，但仍有大量消费者选择购买燃油车型。
特别是在低线城市，大众这一品牌依然代表着品质与面子。对于刚步入社会的95后或00后而言，朗逸新锐以其高性价比和基于大众集团MQB平台打造的品质，为他们提供了一个理想的选择。
虽然朗逸新锐主要面向低线城市市场，且表面配置与自主品牌相比稍显逊色，但这并不意味着它存在智商税问题。作为一款燃油车，其核心的发动机、变速箱和底盘都经过了精心设计和调校。
朗逸新锐搭载了1.5L自然吸气发动机，并配合了爱信的6AT变速箱。这款变速箱在市场上成本较高，但为驾驶员带来了更为出色的驾驶体验。
车辆的LED尾灯是标配，而其1.5L发动机虽然只有110马力，但对于朗逸新锐这样的车型来说已经足够。挂档后起步轻松，加速平稳，为驾驶者提供了舒适的驾驶体验。
D档下变速箱的升档积极，能够有效地控制发动机转速在较低区间，从而达到减少燃油消耗的目的。尽管发动机功率有限，但通过变速箱的合理调节和驾驶员的掌控，车辆仍然可以稳定而顺利地行驶。
车辆的尾部设计带有一丝运动风格的风范。而为了满足不同驾驶需求，变速箱同时提供了S档和手动模式。S档下升档较慢，保持较高转速以提供更好的加速体验；手动模式下则能根据路况和驾驶员意愿灵活调整档位。
相比日系和自主品牌的CVT/双离合驾驶感受和偏软的底盘，朗逸新锐的德系机械质感更加明显。其内饰设计也延续了大众的风格，简单而实用。无论是座椅的撞色皮质设计还是双拼色仿皮座椅都凸显了年轻化元素。
朗逸新锐还标配了液晶仪表和8英寸中控屏幕。液晶仪表能显示丰富的行车信息和导航地图；而车机系统虽然可玩性一般但提供了无线CarPlay功能使得iPhone用户能获得良好的音乐和导航体验。
如文章开头所述那样上汽大众对于朗逸新锐这一产品的市场定位在三四五六线城市其非常适合对于这些地方的消费者来说品牌的认可品质的选择和性价比都非常重要在结合最新的时尚外观设计加上数字配置为特点无论是哪里用户都可发现这车的独到之处。
试驾过这台车之后我对这种结合了德系机械质感和大品牌形象设计感都深深赞赏让我更确定朗逸新锐将成为一部分年轻消费者特别是追求时尚且看重实用性的消费者所青睐的首选车型。