这一认证的获得，意味着搭载L3级自动驾驶技术的奔驰汽车将正式上路，且可在、英国、日本、韩国、澳大利亚等多个和地区销售。自动驾驶技术的分级主要依据SAE机动车工程师学会的标准，将自动驾驶技术分为L0至L5六个等级。尽管其他和机构也提出了各自的自动驾驶分级标准，但大多与SAE的标准相似。
相较于L2级别，L3级别自动驾驶最大的不同在于其去除了“辅助”的定位，能够真正让驾驶者双手。当自动驾驶系统被激活时，它将在特定的场景下完全接管驾驶任务。汽车在行驶过程中执行的加速、减速、变道、转弯等操作将无需驾驶者插手。由于L3级别处于人与机器共同主导驾驶的过渡阶段，其地位显得颇为微妙。
人们对于自身的生命安全极为重视，而L3级别自动驾驶要求消费者将生命安全托付给高速行驶的机器。这就要求L3级别自动驾驶在限定场景中必须具备极高的安全性。在未来的汽车行业竞争中，自动驾驶技术的优劣将成为一个重要的衡量标准。
对于长途驾驶来说，大多数用户都会倾向于使用自动驾驶功能。即便是一些喜欢亲自驾驶的用户，也会偶尔希望车辆能自行驾驶，以让自己得以休息。自动驾驶车辆必将成为未来的主流。在此提醒大家，在车辆的自动驾驶水平未达到L5级别之前，用户仍需手握方向盘，以保障自己和乘客的安全。