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近期，南方的气候多变，时常出现时而晴朗时而雨季的天气模式。这种气候下，共享经济显得尤为活跃，尤其是共享雨伞。你或许会发现在一些城市中，原本备受期待的共享雨伞却踪影难觅。
共享雨伞市场遭遇冷遇
今年5月以来，多家共享雨伞企业频频曝光并宣布了自己的计划。随着6月的到来，各家企业开始在各大城市线下布点，投放雨伞。尽管有企业如“共享e伞”积极扩大市场份额，但在大多数企业中，这种势头并未得到延续。
资本的态度也反映了市场的冷淡。自第一笔融资后，共享雨伞企业获得的融资多数为天使轮，且数额不高。在公开的讨论中，多名投资人直言不讳地指出共享雨伞项目的诸多问题，如市场小、需求伪、频次低、难等。
两种模式的碰撞
市面上的共享雨伞主要分为有桩和无桩两种模式。有桩模式的支持者认为，这种模式下的雨伞丢失情况较少，更为可靠。无桩模式的创业者则坚信其便利性和效率。
如JJ伞采用室内场景的“伞架”方式，减少丢失率。而共享e伞则坚持无桩模式，认为这才是未来的趋势。双方在市场中各执一词，争论不休。
商业模式与收入来源
对于共享雨伞企业来说，押金和广告成为了主要收入来源。尽管有些投资人对其持怀疑态度，但创业者们依然坚定地认为他们的项目“很靠谱”。
例如，共享e伞不仅在雨伞上印刷广告，还与多家公司建立了合作关系。通过用户押金的方式，他们也能获得一笔可观的收入。赵书平表示，即使每把伞的初始成本为60元，但通过合理的收费和广告收入，很快就能实现回本。
未来的展望
尽管面临诸多挑战和质疑，但创业者们仍然对未来充满信心。他们坚信随着技术的进步和市场的拓展，共享雨伞将迎来更好的发展机遇。
JJ伞的创始人张世民表示，他们将坚持提供共享雨伞服务，并重视用户的归还体验。而共享e伞的创始人赵书平则表示，他们将继续优化商业模式，扩大市场份额，并准备进行A轮融资。
在这个多变的市场中，共享雨伞的未来究竟如何，我们拭目以待。
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