文/秦叔宝
优势一：价格定位合理。
在问界M7的交付活动中，华为常务董事余承东提到了关于其价格的讨论。虽然有人认为价格过于亲民，甚至建议提高售价以彰显车主的身份，但这实际上也反映出其价格的竞争力。问界M7作为中大型增程式电动SUV，其售价区间在31.98至37.98万元之间，与理想ONE这类同样定位的车型展开了竞争。相对而言，这样的“平价”定位也彰显了其实力。
优势二：动力性能卓越。
在某车之家的口碑板块中，问界M7的强劲动力得到了众多好评。一位重庆的车主分享道：该车油门响应迅速，推背感明显，无论是加速超车还是面对上坡路况，都能轻松应对。而从具体数据来看，问界M7后驱版在CLTC工况下的续航能力及纯电续航里程均表现不俗，而四驱版本则提供了强大的动力输出。
优势三：车机系统智能便捷。
HarmonyOS智能座舱是问界M7的一大宣传亮点。实际使用中，青岛车主的反馈充分体现了这一点：华为鸿蒙的车机系统给他们带来了无与伦比的便利体验，如无缝衔接的车机、手机操作以及家中智能家居的控制等。问界M7的中控屏幕功能丰富，支持多种应用软件及手机车机硬件的相互调用。
不足之处一：第三排空间受限。
车主们反映，问界M7的第三排座椅空间相对较小，坐垫短、进出不便以及后备厢容量在第三排座椅不放倒的情况下有限等。与备受好评的第二排零重力座椅相比，这显然是值得注意的缺点。
不足之处二：后排科技感稍显不足。
虽然这一点得到的反馈不多，但相较于传统的商务车后排设计，问界M7在此方面的创新略显保守。与理想ONE等竞争对手相比，如能增强后排科技设置及娱乐功能，将会更具吸引力。
作为华为与赛力斯合作成果的问界M7，在上市后的短短时间内便取得了超过6万辆的预订量。对考虑入手的车主而言，权衡交付时间及后续生产能力将是重要考量因素。随着赛力斯第三工厂的开工建设，问界M7的生产能力有望进一步提升。