随着官方图尚未公布，今日先来探讨的正是那份海外的假想图（非官方出品），此为新款奔驰C级的猜测性图样。
从这份非官方绘制的假想图中可见，新款奔驰C级依然维持了现有车型的轮廓线条，不过大灯内部的构造已经焕然一新，嵌入了三叉星的元素，并针对进气格栅的轮廓做出了细致的调整。在车尾，新款C级展示出了与众不同的尾灯设计，风格上与奔驰E级有异曲同工之妙。
而关于新款奔驰C级的真容，还需要奔驰官方的正式揭晓。
面对测试版的新款奔驰C级车，与在售的北京奔驰C级相较之下，前者仍在紧锣密鼓的测试之中。
曾有谍照至网络，揭露了新款奔驰C级的部分细节。其重点伪装的区域集中在车头部分，预示着新车的前灯组将会有所变革，其内部结构将巧妙地融入三叉星元素。
目前，前格栅的具体细节尚且朦胧，但据推测可能会配备更大尺寸的进气格栅，同时前保险杠的细节也可能随之调整。
眼前的新款奔驰C级测试车在车身侧面及尾部并无过多伪装，继续沿袭现款车型的设计元素。其中LED尾灯组给人留下深刻印象，而后保险杠下部则仿造了双边共两出的排气造型。
接着来到2025款的北京奔驰C 260 L内饰前，此刻虽未目睹2026款C级的内饰全貌，但外媒分析新车或许会继续沿用现款C级的设计理念。
参考今年上市的国产2025款奔驰C级，其内部配置可谓颇具看点。车机芯片选用高通骁龙8295，配合5G通信模块和L2级驾驶辅助系统。导航系统升级为Unity渲染的沉浸式3D地图，更可选配定制实景导航。在功能上新增了智能泊车支持和360度全景影像功能。
在讨论发动机舱时，无论是C 200 L还是C 260 L均有着引人注目的技术配置。它们都搭载了1.5T发动机及48伏轻混系统。其中，C 200 L的低功率调校输出最大功率为125千瓦，峰值扭矩为250牛·米；而C 260 L的高功率版本则能达到最大功率150千瓦，峰值扭矩为300牛·米。值得一提的是，它们的传动系统均配备了手自一体的9速变速箱。
新款奔驰C级无疑将继续在豪华中型车市场中掀起波澜。其未来的表现如何，让我们拭目以待。