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行业现状
现在修理厂的行业现状是僧多肉少。以上海为例，二类修理厂数量众多，但客户进店量却不够，处于吃不饱状态。4S店业务下降、调控限制、机油品牌推广等因素也影响了修理厂的业务。
门店当下最缺什么
门店最缺的是客户。当客户明显不足时，很多老板开始寻找更多的流量。天猫、京东等平台的流量并不精准，且费用较高。而途虎等平台的合作门槛又太高，不是每个修理厂都能承受得起。
保险公司和修理厂的前世今生
以前，修理厂可以通过人脉和关系拿到保险公司所有资源，包括定损定价、推修等。但随着时代变化和科技发展，信息高度同步，数据也高度透明，修理厂再想通过个人魅力拿到支持变得困难。现在，保险公司所有业务的输出都需要由业绩来作为支撑，修理厂想要得到保险公司的业务支持，必须很明确地要给到保险公司保单的支持。
维修厂与保险公司的“爱恨情仇”
修理厂和保险公司既有爱也有恨。保险公司导流是最精准的流量，对修理厂来说至关重要。通过与保险公司合作，修理厂可以获得更多的新客户。要与保险公司合作，修理厂需要拿出一定的车险保单进行资源互换。没有自己的车险销售体系就会很吃力，需要通过外部黄牛收车险保单，这就会大大提升运营成本。
修理厂究竟要不要和保险公司合作？
首先要与保险公司合作。因为修理厂要活下去的基础就是要有适量的新鲜血液，当下最好的导流是来自于保险公司的导流。但是选择哪些项目合作要量力而行。修理厂应该根据自身能力决定能够提供多少保单给保险公司，争取相对应的服务项目。也要用心服务好每一位客户，将保险公司的客户转换成自己的私域客户。
终极目标
修理厂的终极目标是建立门店的私域流量，服务好三到五公里内所有的车主，将保险公司的客户转换成自己的私域客户。也要争做自己这条街上最好的门店。