以OFO单车为例，其单车造价约为300元。根据每次1元的使用费用计算，必须使用300次以上才能回收成本，大约需要九个月的时间才能达到成本平衡点。尽管如此，每辆共享单车的平均寿命只有6个月左右。在满足基本的上班族固定通勤需求之余，额外骑行和维修、运营等成本也相当可观。共享单车单靠租金实现大额盈利实属不易。
那么，如何才能实现盈利呢？共享单车企业可考虑以下几种营收途径。
共享单车营收途径一：广告收入。
广告是共享单车企业最基本的营收方式之一。虽然当前为提升用户体验和车身美观度考虑，各大共享单车公司并未在APP和车身上投放过多广告，但广告位的潜力不容忽视。从APP启动页面到单车车身的各个角落，都可以成为广告的展示平台。年收入达到数亿级别的广告收入并不是遥不可及的目标。
共享单车营收途径二：健身业务的拓展。
当共享单车企业拥有庞大的用户时，围绕用户的精细化运营将变得尤为重要。除了作为通勤工具外，共享单车也逐渐被用户视为健身和减压的途径。随着健康、健身产业的蓬展，共享单车企业可以搭建一个以单车为核心的健身活动中心，无论是室外骑行还是健身房内的动感单车，都将吸引大量用户参与。
共享单车营收途径三：举办各类活动。
通过举办各类赛事和公益活动，可以增强用户的粘性、提升品牌影响力及社会认同感。虽然活动本身并不直接带来高额利润，但它们是提升公司市场竞争力并拓展可变现途径的重要手段。
共享单车营收途径四：与优秀运营商合作以降低成本。
在共享单车的运营过程中，后期的维护成本不容忽视。从APP后台的维护到硬件的维修，再到应对诸如车锁损坏和乱停乱放等带来的地方限制等问题都需要高效的成本控制。而选择一个优秀的运营商来合作是降低成本、增加收益的有效方式之一。与专业的运营商合作，不仅能够有效解决这些问题，还可以实现更大规模的单车投放和市场拓展。
通过合理的营收方式和成本控制策略，共享单车企业不仅可以满足用户的通勤需求，还可以通过多元化业务拓展实现可持续发展和盈利目标。