五菱宏光MINI EV的敞篷版终于在众人的翘首以盼中，于9月25日正式面市。新车仅推出一款独具特色的车型，以官方售价9.99万元引领。它的魅力并人都能轻易拥有，而是需通过参与活动，赢得敞篷抽签码，再由官方抽签决定200个幸运儿，方可享有购买资格。
五菱宏光MINI EV敞篷版在外观上，基本保持了普通版车型的优雅身姿，但敞篷的设计却为其增添了一抹别样的风采，行驶间流露出的拉风姿态，无疑是路上的焦点。下面就让我们一同探索五菱宏光MINI EV敞篷版的独特表现。
回溯其外观设计，虽与普通版车型共享设计风格，却在细节之处流露出独特韵味。矩形大灯内融入了“X”形LED光源，前脸采用封闭式进气格栅，两侧大灯以宽大黑色饰板相连，并搭配LED灯带及发光车标，尽显时尚犀利。下包围处以贯穿式饰条装饰，两侧椭圆灯带点缀其中，整体造型时尚且充满力量感。
作为纯电微型车的代表，五菱宏光MINI EV敞篷版的车身尺寸为3059mm×1521mm×1614mm，轴距达到2010mm。新车以软顶敞篷设计为亮点，打破了方方正正的“盒子”形象，车身线条犀利，搭配软顶敞篷，让人过目难忘。尾部造型与前脸相呼应，尾灯内部同样加入“X”形光源，并经过熏黑处理，以黑色饰板相连，进一步强化了车辆的运动气息。
在内饰方面，新车依然保持了普通版车型的简洁设计风格。全液晶仪表盘、双辐式方向盘以及旋钮式换挡机构一应俱全。虽然科技感表现中规中矩，但整体做工质感和用料感觉仍保持了五菱品牌的高标准。
在空间布局上，五菱宏光MINI EV敞篷版采用了两座设计。相较于普通版车型，虽然少了后排座椅的配置，但前排空间更为宽敞。而原本的后排位置则被防滚架取代，这不仅增强了车辆的安全性，也彰显了车辆与众不同的个性。
配置方面，新车配备了前排双气囊、胎压报警、倒车雷达以及上坡辅助等实用功能，为驾驶者提供了全方位的安全保障。
动力方面，新车搭载了最大功率为30kW的电动机和最大扭矩为110N·m的传动系统。续航方面则搭载了容量为26.5kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下的续航里程为280公里。无论是市区通勤还是周边短途旅行都绰绰有余。
五菱宏光MINI EV的敞篷版虽然价格相较普通版有所提升，接近十万元大关。尽管有人认为价格偏高，但在当前市场上却难觅敌手。对于许多人而言，它不仅仅是一款车，更像是一个独特的“大玩具”。