一、二衬的作用
公路隧道使用年限长久，二次衬砌保证了隧道在运营使用中永久稳定、安全、美观，同时也是作为安全储备的一种工程措施。地质条件良好的围岩依据新奥法原理施工的隧道在初期支护后结构基本稳定，但在不良特殊地质段初期支护很难保证围岩结构的长期稳定，需模筑砼二次衬砌立即加强围岩变形支撑。初期支护也很难封闭山体内水系而导致隧道内仍有渗漏水，这就需要防排水系统结合二次衬砌来保证隧道的不渗不漏。二次衬砌也承受软弱围岩的蠕变压力，膨胀性地压，或者浅埋隧道受到的附加荷载等。
防排水施工
二、一般隧道设计防排水系统
在隧道初期支护与二次衬砌间设置环向排水盲沟（管）及防水层（整体防水板），通过科学的设计和施工，将隧道内的水有效引导至洞外，确保隧道干燥，提高隧道的使用安全和寿命。具体施工步骤和注意事项如下：
防水板背后排水盲沟管的布设、安装
要在混凝土面上进行定位划线，按照设计盲沟管间距进行布设，但也要根据洞壁实际渗水情况作适当调整。利用钢钉或专用夹扣将盲沟（管）沿线固定在混凝土表面，保证表面。对于集水点，要沿着水源方向钻孔，然后将单根引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵。
防排水板的拼装与铺设
施工准备阶段，需要测量隧道断面，利用作业台车对断面进行修整。首先应凿除混凝土表面“葡萄状”结块，然后进行一系列的准备工作，包括检查防水板的质量，划出焊接线和拱顶中线等。在铺设防水板时，要采用无钉铺设工艺，保证防水板全部面积均能抵到围岩。
其他施工步骤和注意事项
在施工过程中，还需要注意一些其他事项。例如，绑扎钢筋时，钢筋不得直接与防水板接触。在使用电弧焊接时，要用阻燃材料隔开以防止防水板高温烧坏。混凝土浇注时要注意不得碰撞防水板，拱顶混凝土浇注时要注意压力不要过大，防止防水板。要注意保护防水板，防止烟火、高温引起火灾。一旦发现漏点，要做好标记并及时定出处理措施进行补焊。
混凝土拌制、运输与浇筑
混凝土的拌制要准确称量原材料，严格按施工配合比要求进行。运输过程中要避免离析、漏浆。浇筑时要从最下排工作窗口开始，逐渐往上进行。振捣时要按“快插慢拔”操作，并注意避免触及钢筋和模板。
砼质量保证措施
要保证砼的浇筑质量，需要控制砼的下落高度、振捣时间等。要注意连续浇筑，避免间歇时间过长。对于施工缝处要加强振捣，特别是止水带处必须保证砼密实。拆模和养生也要按照规定的时间和方式进行。
施工注意事项
在施工过程中，还需要注意一些其他事项。例如，要根据测量数据调整模板支撑杆臂，确保二衬厚度。还要清理二衬与小边墙接触面的杂物、积水和浮渣等。在混凝土衬砌灌注过程中，要杜绝防水板的现象发生。施工缝接头处要严防漏浆，确保接缝处质量。