在液压系统中，46号与68号液压油是两种具有不同粘度特性的油品。从通俗的角度来说，46号液压油较为稀薄，而68号则显得较为。对于液压系统而言，合适的液压油粘度是至关重要的。
若液压油的黏度过高，将会增大液压元件之间的摩擦，导致现象，同时还会使系统动作变得不灵敏，内部压力损失增加。相反，如果黏度过低，则可能导致系统内部泄漏增大，使得油泵的工作效率降低。为了确保液压系统的正常运行，不建议将46号液压油与68号液压油混合使用。
具体区别如下：
1. 倾点温度差异：46号液压油的倾点温度为-18℃，而68号液压油的倾点温度稍低，为-17℃。这表明两者在低温环境下的流动性有所不同。
2. 粘度性能差异：46号的粘稠度相对较稀，更适合在冬季使用，有助于流通循环。而在夏季高温时，通常建议使用粘度较大的油品。特殊情况下可能会有所不同。
3. 粘度的重要性：适当的粘度是液压油的重要指标。粘度过小会导致泄漏增加，而粘度过大则会使摩擦损失增大。具体来说，在40℃时，68号的运动粘度要大于46号。
4. 油品基础与添加剂的差异：除了倾点温度和粘度不同外，46号与68号液压油的基础油以及各种添加剂也各不相同。即使是同种规格的油品，若生产厂家不同，也不能混用。
液压油46号与68号在倾点温度、粘度性能以及基础油和添加剂等方面均存在差异。这些差异使得两者没有绝对的好坏之分，而是根据不同的情况选择适合的液压油。